Dunav postaje nova značajna ruta za krijumčarenje droge, jer je rečni transport manje prometan i teže je ući u trag prevoznicima
Stručnjaci upozoravaju da krijumčari stalno pronalaze nove načine i kanale transporta droge, uprkos sve češćim akcijama policije i velikim zaplenama
Dvadeset kilograma kokaina zaplenjeno je u čamcima kod Bačke Palanke. Pre toga, u aprilu, 17 kilograma pronađeno je u kamionu kod Mladenovca, dok je u velikoj međunarodnoj akciji tokom marta zaplenjeno više od 80 kilograma. Tržišna vrednost meri se u milionima evra dok je, prema nezvaničnim saznanjima, droga bila namenjena uličnoj distribuciji. Istovremeno, podaci pokazuju da je u Srbiji prošle godine zaplenjeno oko sedam tona narkotika, višestruko više nego 2021.
Zaplena 20 kilograma kokaina na Dunavu, otvorila je pitanje novih ruta i pravaca transporta narkotika u Srbiji kojima se kriminalne grupe dovijaju kako bi ostale van domašaja policije. Ipak, Dunav je i ranije bio poznat kao ruta kojom su se ilegalno prevozili gorivo i cigarete, a stručnjaci smatraju da je bilo pitanje trenutka kada će postati značajan kanal i za transport narkotika.
- Dunav je uvek bio jedna sumnjičava ruta. Pre svega, koristi se za transport, ilegalni transport goriva. Svojevremeno smo otkrivali velike količine cigareta, paketa cigareta, i od svog vremena se očekivalo kada će Dunavom krenuti zapravo i droga, s obzirom da su alternativni pravci drumski saobraćaj, ima nešto avionskih transporta, ali, vodenim putem je gotovo jedno od najsigurnijih sredstava kojim bi kokain mogao da se da se špekuliše sa njim - rekao je za "Blic TV" Božidar Spasić, bivši pripadnik službe državne bezbednosti.
Nenad Ljubišić, predsednik strukovnog udruženja policije "Dr Rudolf Arčibald Rajs" rekao je za "Blic TV" da je u poslednje vreme prisutnija trgovina i transport narkotika rečnim putevima. Razlog je, kako navodi, "zato što je manje prometno".
- Teže se, da tako kažem, ulazi u trag samim prevoznicima tih narkotičkih sredstava i iz tog razloga se oni opredeljuju da krijumčare drogu putem rečnih puteva - navodi on.
Prema nezvaničnim informacijama, kokain zaplenjen kod Bačke Palanke bio je namenjen za distribuciju na području Beograda i Novog Sada. Iako 20 kilograma ne predstavlja najveću zaplenjenu količinu, stručnjaci procenjuju da je reč o pošiljci vrednoj više od milion evra na ilegalnom tržištu…
- Nije to mala količina, to je nekih, pretpostavljam, preko milion evra je zarada, čista zarada od te droge samo na tržištu, dakle može i mnogo veća da bude. Tako da pretpostavljam da je kupac bio neko ko je, nekoliko njih, kartela se udružilo da ta droga dođe. Da li je ona došla nekim pravcem do Dunava, da li je došla donjim tokom Dunava, da li je došla gornjim tokom Dunava, to će istraga da ustanovi - objašnjava Božidar Spasić.
Srbija jedna od ključnih tranzitnih tačaka na balkanskoj ruti
Zbog svog geografskog položaja Srbija ostaje jedna od ključnih tranzitnih tačaka na balkanskoj ruti. Deo narkotika prolazi kroz zemlju ka državama Evropske unije, dok deo završava i na domaćem tržištu.
- Ako pogledamo u nekom prethodnom periodu, Srbija zbog svog položaja, geopolitičkog, jeste zemlja, tranzita mnogim, da tako kažem, krijumčarenim stvarima, od narkotika do trgovine ljudima ili trgovine nekim umetninama i skupim predmetima. Jeste, mi smo tranzitna zemlja, nažalost kroz nas prolazi veća količina narkotika, ali opet kažem, veliki deo se tog narkotika i zapleni - kaže za "Blic" Ljubišić.
Spasić dalje navodi da Srbija ima "i jedno i drugo obeležje".
- U svakom slučaju, Srbija ima i jedno i drugo obeležje. Velika tranzitna zemlja koja zapravo je neka granica. Ona je okružena zemljama Evropske unije, dakle kao neka granica gde droga preko Srbije ulazi i u Evropsku uniju, ide jedan deo i preko Bosne pa ulazi tamo u Hrvatsku ili preko Jadranskog mora i tako dalje. Ali Srbija jeste jedna od najvažnijih transportnih ruta droge koja dolazi i ili s mora ili iz sa istoka - kaže Spasić.
Više od šest tona narkotika zaplenjeno je tokom prošle godine u Srbiji, 2024 - pet i po tona - što je višestruko više nego prethodnih godina. Iako svaka nova zaplena i hapšenja predstavljaju udarac za kriminalne grupe, stručnjaci upozoravaju da krijumčari istovremeno traže nove kanale i metode transporta…
