Veliki procenat dece se u vozilima prevozi nepropisno, povećavajući rizik od povreda
Neprilagođena brzina i vožnja pod uticajem alkohola najčešći su uzroci nesreća na drumovima
Saobraćajna statistika i u 2025. ostaje bolna tačka Srbije sa više od 255 smrtno stradalih i više od 18.000 povređenih lica u više od 30.000 saobraćajnih nezgoda koje su se dogodile od početka godine.
Iako Srbija ima strategiju bezbednosti saobraćaja po kojoj je plan da se broj poginulih smanji za 50%, te da nemamo više nijedno dete stradalo u saobraćaju, čini se da smo još uvek daleko od tog cilja. Sa 78 poginulih na milion stanovnika i dalje smo u samom vrhu zemalja sa najvišim javnim rizikom u Evropi po pitanju saobraćaja, a jedine dve nebezbednije zemlje od nas u tom pogledu su Rumunija i Bugarska. U zemljama EU prosek stradalih osoba u saobraćaju I dalje je oko 45 na milion stanovnika. Alarm pale i još neki statistički podaci – da samo ove godine imamo više od 100 mladih (od 15 do 30 godina) koji su život izgubili u saobraćaju, a da se u Srbiji čak oko 60% dece prevozi nepropisno, odnosno bez adekvatnog sedišta ili sigurnosnog pojasa na zadnjem sedištu.
Neprilagođena brzina najčešći uzrok
Prema podacima Agencije za bezbednost saobraćaja, neprilagođena brzina ostaje uzrok broj 1 kada je reč o uticajnim faktorima, dok je alkohol uzrok svake 7. pogibije na drumovima Srbije. Šta je ključna barijera u nastojanju da Srbija ovaj crni bilans promeni? Mogu li najavljene rigoroznie kontrole za predostojeće praznike da poprave situaciju i da “trgnu” nesavesne vozače da ne sedaju s+za volan u alkoholisanom stanju, ne koriste mobilne telephone dok voze, vezuju pojas i poštuju ograničenja na putu?
Naši gosti u Blic danu, koji se emituje od 11 sati na Blic TV-u, u studiju su Dejan Stević, potpukovnik Uprave saobraćajne policije i Tamara Radojičić, advokat, a uživo na najprometnijim raskrsnicama Beograda proveravamo šta vozačima pravi najveće izzaive i gde vrebaju najveće opasnosti.
