Agencija za bezbednost saobraćaja preporučuje da se ne žuri sa zamenom zimskih pneumatika dok traje hladno vreme i padavine
Letnje gume gube elastičnost ispod 7 stepeni Celzijusa, što produžava zaustavni put i smanjuje stabilnost vozila
Svakog 1. aprila, pa i ovog, prestaje zakonska obaveza korišćenja zimskih pneumatika i tada bi trebalo da iz zamenimo letnjim pneumaticima. Ipak, ove godine situacija u praksi se menja, s obzirom da trenutni vremenski uslovi sa obilnim padavinama i niskim temperaturama čine prelazak na letnje gume nebezbednim. Vozači bi trebalo da ovog 1. aprila ogluše o ovo pravilo i ne žure sa zamenom zimskih guma, na šta je i upozorila Agencija za bezbednost saobraćaja, a ako se plaše da će zbog toga dobiti kaznu - neće.
Agencija za bezbednost saobraćaja navodi da su zimski pneumatici preporučljivi i kada su kolovozi suvi, ako su temperature niže od sedam stepeni, a što se očekuje narednih dana.
"Letnji pneumatik na temperaturama ispod 7 stepeni gubi svoju elastičnost, što značajno produžava zaustavni put i smanjuje stabilnost vozila", rekao je ranije Tanjug pomoćnik direktora Agencije za bezbednost saobraćaja Mirko Koković.
Do kada možemo da vozimo sa zimskim gumama
Ako se pitate do kada možemo da vozimo sa zimskim guma, odgovor je praktično sve dok temperature ne porastu drastično. Sve dok je ovakvo vreme, kakvo je sada, ne morate da ih menjate. U našem Zakonu o bezbednosti saobraćaja ne postoji odredba koja vas obavezuje da letnje gume imate leti (za razliku od zimskih koje obavezne od 1. novembra i možete i da budete kažnjenih ako ih nemate), ali važno je i da znate da nije bezbedno da sa njima vozite kada sunce upekne.
Većina vozača zna da zimske gume leti nemaju mnogo smisla: Brže se troše na visokim temperaturama, potrošnja goriva raste, a maksimalna brzina opada. Ali, činjenica je, nije zabranjeno voziti sa zimskim gumama.
Po Zakonu o bezbednosti saobraćaja, sve četiri zimske gume na automobilima u obavezi smo da imamo od 1. novembra do 1. aprila, a kazne ako ih nemate tada u određenim situacijama su veoma visoke, ali u obrnutom slučaju, odnosno ako od 1. aprila pa do 1. novembra nemate letnje gume - nećete platiti kaznu.
Poenta je da nije kažnjivo ako ne zamenite odmah zimske gume letnjim, čak i ako vremenski uslovi to dozvoljavaju, ali imajte u vidu da može da bude opasno onda kada temperature skoče, a asfalt upekne.
Evo koje sve posledice zbog toga mogu vaši pneumatici, a samim tim i čitavo vozilo da trpe. U tom slučaju, možda nećete dobiti kaznu zbog ne menjanja zimskih guma, ali kvarovi na vozilu bi mogli da vam izvuku više novca iz novčanika.
Ko vozi sa zimskim gumama, treba da obrati pažnju na nekoliko stvari
ADAC preporučuje da se na vreme pređe na letnje gume. Ko iz ekoloških razloga želi da nastavi da koristi istrošene zimske gume, treba to da radi samo u prelaznom periodu i obrati pažnju na sledeće tačke:
- Izbegavajte visoke temperature: Korišćenje zimskih guma u prelaznom periodu (maj/jun) nije toliko problematično, jer temperature još nisu stalno visoke. Tokom leta, zimske gume su zbog visokih temperatura asfalta bezbednosni rizik.
- Posebno zimske gume sa skoro punom dubinom šare (preko četiri do pet milimetara) ne treba koristiti leti, već ih sačuvati za sledeću zimu. Kod guma sa smanjenom dubinom šare, nedostaci mogu biti manji, što je pokazao test ADAC-a.
Dubina šare više od tri milimetra
Ali! Profil ne bi trebalo da bude manji od tri milimetra: Tada raste rizik od akvaplaninga, jer guma pri mokrim uslovima slabije odvodi vodu i vozilo lakše može da prokliza.
Izbegavajte velike brzine: Zimske gume su posebno opasne pri velikim brzinama ili visokim temperaturama asfalta. Velike brzine mogu dovesti do pregrevanja gume i značajnog smanjenja performansi.
Posebno kod potpuno natovarenog vozila, na primer tokom putovanja na odmor, korišćenje zimskih guma leti je kritično. Visoke temperature i velika težina dodatno zagrevaju gazni sloj i smanjuju prianjanje.
Važne činjenice, detaljno: Zašto leti ne treba da vozite sa zimskim gumama
- Brže propadanje: Zimske gume su napravljene od mekše smese koja je dizajnirana da ostane elastična na debelom minusu. Na vrelom letnjem asfaltu, one se bukvalno "troše kao sir". Jedna sezona jake letnje vožnje može potpuno uništiti šaru koju biste inače koristili dve zime. Dakle, moraćete češće da kupujte zimske gume, a to znači veći udar na kućni bužet
- Duži put kočenja: Zbog svoje strukture, zimska guma leti ima mnogo slabije prianjanje. Pri brzini od 100 km/h, put kočenja sa zimskim gumama na suvom i toplom putu može biti i do nekoliko metara duži nego sa letnjim.
- Lošija stabilnost: U oštrim krivinama, zimska guma je "žvakaća" i auto postaje nestabilniji i neprecizniji na volanu.
- Veća potrošnja goriva: Zimske gume stvaraju veći otpor pri kotrljanju, što direktno povećava račun na benzinskoj pumpi.
U svakom slučaju, kako smo ranije pisali, vozači u Srbiji svakako treba polako da se pripremaju za trošak u proseku od oko 30.000 dinara ako kupuju sve četiri nove letnje gume i menjaju ih. Pogledajte sve detaljno o tome koliko će vas zamena zimskih guma letnjim koštati ove sezone.
Približava se 1. april, ali još ne menjajte zimske gume: Hitno se oglasio ABS
