Dnevno se otkrije oko 6.000 saobraćajnih prekršaja, najviše zbog prekoračenja brzine i nekorišćenja sigurnosnog pojasa
Mladi vozači predstavljaju visokorizičnu grupu, naročito u prvim godinama vozačkog staža, dok se tokom leta najviše saobraćajnih nesreća dešava danju na autoputevima
U Srbiji je u toku sedmodnevna centralna akcija pojačane kontrole učesnika u saobraćaju koja je počela 13. jula i trajaće sve do 19. jula, a s ciljem otkrivanja i sankcionisanja najtežih prekršaja koji direktno utiču na nastanak saobraćajnih nezgoda sa najtežim posledicama.
Šef odseka za prevenciju u Upravi saobraćajne policije MUP-a, potpukovnik policije Branka Kovačević, osvrnula se na crnu statistiku i otkrila da je u julu poginulo 19 lica što je za trećinu više nego prošle godine u istom mesecu.
Najviše prekršaja zbog sigurnosnog pojasa
"Dnevno se kontroliše više od 8.000 vozila i vozača i otkrije gotovo 6.000 prekršaja učesnika u saobraćaju, od kojih blizu 3.500 prekršaja prekoračenja dozvoljene brzine kretanja vozila. Blizu 600 prekršaja nekorišćenja sigurnosnog pojasa, 190 prekršaja nepropisne upotrebe mobilnog telefona, više od 35 prekršaja nepropisnog prevoza dece u vozilu i više od 30 prekršaja nepropisnog preticanja", navela je Kovačević.
Prema njenim rečima, na dnevnom nivou otkrije se blizu 170 prekršaja upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola, a više od 15 prekršaja upravljanja pod dejstvom psihoaktivnih supstanci.
"Od početka godine u saobraćajnim nezgodama poginulo je 207 lica, za 35 lica manje nego prošle godine, odnosno za 14 odsto manje, što je značajan pomak, međutim ne možemo biti zadovoljni dokle god postoji stradanje na našim putevima", istakla je Kovačević.
U julu je poginulo 19 lica što je za trećinu više nego prošle godine u istom periodu.
Šta se sve kontroliše
Kako saopštavaju iz MUP, ova akcije usmerena je na:
- otkrivanje prekršaja prekoračenja brzine kretanja vozila
- upravljanja vozilom pod dejstvom alkohola i psihoaktivnih supstanci
- nekorišćenja sigurnosnog pojasa
- nepropisnog prevoza dece
- nepropisnog preticanja i drugih prekršaja kojima se ugrožava bezbednost učesnika u saobraćaju
Sve će vrveti od policije, krenula opsežna akcija: MUP najavio nikad jače kontrole!
"Dvotočkaši su ranjiva kategorija"
"Ukazujemo i na činjenicu da je svako treće poginulo lice u julu mesecu, poginulo na dvotočkašu", rekla je Kovačević.
Ona je podsetila da je za prvih šest meseci ove godine život izgubilo 33 vozača i 3 putnika na motociklu i mopedu, što je za 40 odsto više nego u istom periodu prošle godine.
"Dvotočkaši su ranjiva kategorija učesnika u saobraćaju kod kojih i najmanji kontakt sa drugima najčešće dovodi do najtežih posledica. Apelujemo da se obavezno koristi zaštitna kaciga i oprema, da se bude jasan i predvidljiv u saobraćaju, da se brzina prilagodi uslovima odvijanja saobraćaja i sposobnostima vozača, da se ne bude iznenađenje drugim vozačima, kako bismo sačuvali živote na našim putevima", rekla je Kovačević.
"Statistika stradanja dece u saobraćaju je nemilosrdna"
Letnja turistička sezona podrazumeva veći protok saobraćaja, veći tranzitni saobraćaj, povećan umor kod vozača, prevashodno u ranim jutarnjim časovima i veće prisustvo dece u saobraćaju u svojstvu putnika. Vozačima se savetuje, kaže Kovačević, da planiraju putovanje, tako da mogu da prave češće pauze i da ne dozvole da na put kreću ili da voze ukoliko nisu odmorni.
"Ovo je period povećanog učešća dece u svojstvu putnika u saobraćaju. Statistika stradanja dece u saobraćaju je nemilosrdna. Prošle godine je devetoro dece poginulo u svojstvu putnika, a pretprošle 16, dok je od početka ove godine poginulo četvoro dece, od kojih dvoje u svojstvu putnika. Od velike je važnosti da se deca prevoze na propisan način, u bezbednosnim sedištima, odnosno na podmetačima, na način kako je predvideo proizvođač vozila, u skladu sa visinom deteta", rekla je Kovačević.
Takođe, vozač mora da prilagodi vožnju da bude obazrivija i bezbednija kada je u vozilu dete, bez nepotrebnih rizika koje nosi veća brzina i preticanje, naglasila je Kovačević.
Najviše stradaju mladi vozači
"Svake godine u saobraćajnim nezgodama u Republici Srbiji život izgubi više od 60, a teške povrede zadobije više od 400 mladih vozača, pri čemu dve trećine strada u putničkom vozilu, a jedna trećina na motociklu i mopedu", navela je Kovačević.
Od početka godine na putevima u Republici Srbiji život je u saobraćajnim nezgodama izgubilo 45 mladih vozača (18-29 godina starosti), od kojih sedmoro u julu mesecu. Od toga trećina je izgubila život na dvotočkašu - 13 mladih učesnika u saobraćaju.
"Statistika pokazuje da su prve godine vozačkog staža najrizičnije za mlade, zato kvalitetna obuka za vozače predstavlja osnov prevencije stradanja u saobraćaju", istakla je Kovačević. Ona je dodala da je od ukupno 35 saobraćajnih nezgoda sa poginulim licima na autoputskim koridorima, 18 nezgoda se desi danju - približno jednako kao i noću, uz sumrak i svitanje, tako da generalno ne može da se savetuje da li je bezbednija dnevna ili noćna vožnja, već je to individualna odluka vozača kada se oseća odmornije i sposobnije za vožnju.
"Međutim, ukoliko se posmatraju letnji meseci, od ukupno osam saobraćajnih nezgoda sa poginulim licima na autoputskim koridorima, dve trećine se desi danju, s obzirom na to da je značajno veći intenzitet saobraćaja i rizik tokom letnje sezone", rekla je Kovačević.
Tokom letnje sezone, u junu, julu i avgustu vozilima bez spoljnih obeležja policije (presretačima) otkrije se više od 9.000 prekršaja, odnosno više od 3.000 mesečno, odnosno više od 100 dnevno.
"Presretači pokrivaju autoputske koridore i glavne pravce ka turističkim centrima, kao i brojne manifestacije koje nose rizik od činjenja najtežih prekršaja u saobraćaju, kako bi se sačuvali životi na našim putevima", navela je Kovačević.
(Tanjug)
