Turističke agencije često ne daju jasna i precizna objašnjenja za iznos doplate, što je protivzakonito.
Prema zakonu, agencije mogu da povećaju cenu do 8% uz obavezno prethodno obaveštavanje putnika najmanje 20 dana pre putovanja.
Poskupljenje goriva moglo bi da utiče i na cenu letovanja. Sve je više putnika koji prijavljuju naknadne doplate turističkih aranžmana, a najčešće primedbe odnose se na visinu poskupljenja i nedovoljno jasna objašnjenja agencija.
Koferi spakovani, odbrojavanje do polaska je počelo, a onda - neočekivan trošak. Pojedine turističke agencije od putnika su, neposredno pred put, zatražile doplatu aranžmana zbog povećanja cene goriva. U pojedinim slučajevima račun je bio veći od 50 evra po osobi - što je navelo putnike da razmišljaju da li su ovakve doplate u skladu sa propisima.
„Agencija putniku mora da pruži matematički proračun zašto mu traži baš, na primer, 55 evra. Dakle, mora da mu objasni: koliko je poskupelo gorivo, koliko košta let, kako se to odražava na broj mesta u avionu, i tako dalje. Ono što se trenutno dešava je da agencije najčešće ne ispostavljaju ovaj matematički obračun, jednostavno daju neke paušalne odgovore: "Pa, nama je tražila avio-kompanija, morate nam to platiti". To je nezakonito, i putnici tada nemaju obavezu da plate doplatu za gorivo“, kaže Dejan Gavrilović iz Udruženja potrošača "Efektiva".
Nezadovoljstvo putnika zbog naknadnih doplata stiglo je i do turističke inspekcije. Najčešće primedbe odnosile su se na povećanje cene aranžmana, ali i na to da putnici nisu bili dovoljno informisani o mogućnosti dodatnih troškova. Deo prijava završen je dogovorom između agencija i putnika.
„Turističke agencije imaju pravo, shodno Zakonu o zaštiti potrošača i Zakonu o turizmu, da do 8% vrednosti turističkog aranžmana podignu cenu ukoliko je došlo do poskupljenja goriva. Postoje neki preduslovi da bi se to uradilo. Dakle, moraju da obaveste putnika minimum 20 dana do polaska na put. Ako je do 8%, onda je to iznos koji putnik mora da prihvati i da doplati da bi putovao. Ukoliko otkaže, onda plaća penale, shodno opštim uslovima putovanja. Ukoliko je cena, ta doplata, veća od 8% od onoga što je ugovoreno, putnik može da odustane i da zahteva povraćaj novca koji je do tada uplatio“, istakao je direktor Nacionalne asocijacije turističkih agencija Srbije Aleksandar Seničić.
Naknadne doplate za avionske karte
Putnici koji avionske karte kupuju direktno od avio-kompanija ne mogu očekivati naknadne doplate, jer je konačna cena poznata u trenutku kupovine, pa se postavlja pitanje zbog čega agencije naplaćuju naknadu?
„Kada kupujemo individualno, kompanije na dnevnom nivou koriguju cene karata. I te karte mogu biti skuplje, ali mogu biti i jeftinije nego što to imaju turističke agencije. To je jedna praksa ustaljena u avio-industriji koja apsolutno ne odgovara turističkim agencijama. I u mnogim situacijama su putnici povlašćeni kada sami kupuju karte, u odnosu na ono kada to rade preko turističkih agencija. Jer vrlo često avio-kompanije svu odgovornost, iako to nije zakonski tako predviđeno, prebacuju na turističke agencije“, smatra Seničić.
Na kraju, izbor između individualne kupovine i turističkog aranžmana ne svodi se samo na cenu, već i na pravila po kojima se ona formira i menja. Upravo zbog toga, stručnjaci preporučuju da se pre rezervacije pažljivo pročitaju uslovi kupovine, kako bi putnici znali šta je uključeno u cenu i u kojim situacijama ona može biti promenjena.
