Novi radari će snimati prekršaje na više različitih lokacija širom Srbije
Jedan radarski stub prekriven je i prelepljen kako bi se sprečilo da snimi prekršaje
Dugo najavljivani novi radari koji će od nove 2026. godine pratiti prosečnu brzinu vozila, ali i devet najčešćih prekršaja, uključujući preticanje preko pune linije, vožnju bez pojasa, korišćenje mobilnog telefona u vožnji, nepropisnu registraciju vozila i prolazak kroz crveno svetlo već su postali meta vozača koji smišljaju načine da izbegnu potencijalnu kaznu. Tome svedoči i fotografija objavljena na Reditu koja je šaljivo opisana kao "kićenje novog radara".
- Ovaj narod protiv sistema može uraditi nešto radikalno samo ako mu je džep ugrožen. Imam osećaj da su kese tek početak i da će po ovim radarima da sevaju tesle i macole jer ko će Srbina da natera da vozi u skladu sa ograničenjem - napisao je jedan od komentatora na Reditu povodom objavljene fotografije.
Da li je zaista u pitanju novopostavljeni radar i koja je tačno lokacija gde je nastala fotografija, nije poznato. Ipak, još jedan korisnik ovog popularnog foruma je "pridodao" fotografiju koja je veoma slična, a nastala je u Višegradu, gde se ovakvi radari koriste već neko vreme.
Upravo po uzoru na susednu Republiku Srpsku, objasnili su nedavno stručnjaci, novi radari će beležiti najčešće prekršaje vozača i u Srbiji i treba da budu postavljeni i aktivni od januara.
Prema najavama MUP-a, ovakav pristup ima za cilj da smanji broj saobraćajnih nezgoda i učini puteve sigurnijim, dok automatsko procesuiranje prekršaja smanjuje ulogu ljudskog faktora i ubrzava ceo sistem nadzora.
Gde će se postaviti i šta će meriti
Kako je za "Blic Dan" pojasnio nedavno potpukovnik policije Dejan Stević, postojeći portali na autoputu već mere prosečnu brzinu, ali novi radari donose širi spektar nadzora.
- Mi imamo portale na autoputu, oko 60 portala koji mere prosečnu brzinu. Ovo su sve načini gde uopšte prisustvo saobraćajnog policajca nije neophodno. Sada imamo nove radare na 99 crnih tačaka. Postavićemo ih u budućnosti, u nekoj skorijoj budućnosti, počećemo sa prvih 36 najrizičnijih deonica, stacionarne radare, koje će beležiti devet prekršaja. Dakle, imaćemo tu i preticanje, važnost registracione nalepnice, odnosno registracije vozila, pojas, mobilni telefon, nepropisnu upotrebu, crveno svetlo, preticanje preko pune linije i nepropisnu brzinu.
Stević je naglasio da će se radari postavljati na mestima koja su do sada bila najrizičnija za saobraćajne nesreće, a kontrola će biti stalna i potpuno automatizovana.
Kako izgledaju novi, "tajni" radari
Prema rečima Mirka Kokovića iz ABS-a postavljanje stacionarnih i mobilnih radara u Evropi i svetu se pokazalo veoma dobro za povećanje bezbednosti saobraćajnog sistema, a dobro se pokazalo i u zemljama u okruženju, konkretno u Republici Srpskoj, koji će, prema rečima potpukovnika Uprave saobraćajne Dejana Stevića, najverovatnije biti i kod nas.
Što se tiče stacionarnih radara, kako je ranije za "Blic" istakao Milan Vujanić, profesor Saobraćajnog fakulteta u penziji, oni uveliko postoje u Republici Srpskoj, u obliku su crnih stubova, malo preko 2 metara visine i u sebi imaju ugrađene kamere i što je vrlo karakteristično za njih, "ne upadaju u oko".
Ipak, znakovi koji se nalaze ispred ovih radara upozoravaju vozače na njihovo postojanje.
Ovo su predlozi za novi Zakon o bezbednosti saobraćaja: Evo koga čekaju najstrože kazne
Sve novine Zakona o saobraćaju: Ovo su saobraćajne kazne za vozače
Vozači, pažnja: Uskoro strože kazne za nevezivanje pojasa u Srbiji
