Vožnja u suprotnom smeru predstavlja rastući bezbednosni problem u Srbiji i svetu
Istraživanja pokazuju da je rizik od smrtonosnih sudara veći noću, a u većini slučajeva radi se o starijim muškarcima
"Suprug, svekrva, moja mama i ja smo krenuli na koncert u Beogradu. Bila je noć, skoro zimsko vreme. Baš smo se radovali tom koncertu i potpuno smo bezbrižno vozili auto-putem, pričali i šalili se, sve je bilo sasvim uobičajeno - priča za "Blic" Milica koja objašnjava da je i danas podilazi jeza kada se seti nemilog događaja.
Približavali su se isključenju za Požarevac i vozili u brzoj traci, u daljini su videli farove.
- Suprug je bio za volanom, a meni se učinilo da su ti farovi sa druge strane. Pošto je noć, dešava se da pomisliš da su svetla automobila koja voze u suprotnom smeru nekako blizu, čak i u tvojoj traci. Taj deo puta je osvetljen i jasno sam mogla da vidim da sam se prevarila, ali to moj mozak u tom trenutku nije mogao da shvati. Sve se dešavalo jako brzo, bilo je dosta automobila na putu, vozili smo oko 130 na sat - nastavlja Milica da prepričava dramatično iskustvo.
- Sledeće čega se sećam je oštro skretanje ulevo, od toga sam se zateturala, umesto razgovora, u vozilu je bila samrtna tišina. Nikola je nastavio da vozi, ne znam ni kako. U mojoj glavi je prva misao bila: "Šta se ovo desilo?", a zatim hiljadu nekontrolisanih razmišljanja. Nikola nije progovorio ni reč, samo je nastavio da vozi - objašnjava naša sagovornica.
"Pozvala sam policiju"
Kod sledećeg isključenja, Milica se sabrala i prvo što je uradila, pozvala je policiju.
- Zbog svog posla navikla sam da razmišljam pod pritiskom, pa sam okrenula broj smederevske policije i prijavila da imaju, bukvalno "tempiranu bombu" na putu. Tek nakon toga suprug Nikola je shvatio šta se dogodilo i krenuo da se trese. Kako mi je kasnio objasnio, preplavio ga je osećaj straha i šoka. Shvatili smo da smo imali sreće, da je smrt bila nikad bliža. Šta da je u levoj traci bio automobil, direktno bismo se zakucali u njega instinktivno izbegavajući manijaka u našoj traci? Sreća pa je Nikola dobro reagovao, sreća da ima dobre reflekse, sreća i da se desilo baš tu gde je osvetljeni deo puta, inače ne bismo shvatili šta se dešava - prepričava Milica sve što im je tada prolazilo kroz glavu.
Vozio stariji i dementan vozač
Kaže da još nisu bili ni stigli do Beograda, a saznali su da se dogodila saobraćajna nesreća koju je izazvao bahati vozač, sva sreća bez fatalnog ishoda. Vozač je bio stariji, dementan i sa inostranim državljanstvom.
Ovo je loše iskustvo naše sagovornice koje se dobro završilo po sve putnike, bez posledica, osim pretrpljenog straha i šoka šta je sve moglo da bude. Vožnja u suprotnom smeru u Srbiji je gotovo svakodnevna pojava, au žižu javnosti ovaj prekršaj je došao kada se nedavno u Rumi dogodila saobraćajna nesreća u kojoj je četvoro stradalo zbog sudara automobila sa vozačem koji je vozio u kontrasmeru.
I ovo nije problem samo kod nas, već i u svetu. Na društvenim mrežama vozači često pišu o svojim iskustvima koje je uključivalo susret sa nekim ko vozi u pogrešnom smeru.
"Prema meni ide kamikaza"
"Vozio sam auto-putem noću i odjednom vidim farove ispred sebe u mojoj traci. Mozak prvo odbija da poveruje, a onda shvatiš da prema tebi ide kamikaza i preplavi te strah da je to poslednje što ćeš videti jer te sekunde dele od sigurne smrti", dramatično je iskustvo vozača koji je gledao smrti u oči.
Rezultati svetskih istraživanja pokazali su da su većem riziku od ovakvih udesa izloženi vozači stariji od 65 godina, vozači pod dejstvom alkohola, oni koji voze bez vozačke dozvole, zatim vozači starijih vozila, što je u skladu sa rezultatima ranijih studija.
"Takav vozač je tempirana bomba"
U istraživanjima rađenim početkom sedamdesetih godina prošlog veka istraživači su upozorili na opasnost od ovakve vožnje, navodeći da je "vozač koji se kreće u suprotnom smeru i direktno ide na druge vozače zapravo tempirana bomba koja odbrojava sekunde do moguće katastrofe“.
Nova saznanja do kojih se došlo u istraživanjima ukazuju da se najčešće ovakvi prekršaji dešavaju oko 5 sati ujutru i oko 19 sati uveče, kao i noću. Takođe, u kontrasmeru vozili su najčešće vozači koji ranije nisu prolazili tim deonicama.
"Vozio u kontrasmeru brzinom od 90 km/h"
"Moj prijatelj je žurio i pogrešno skrenuo, pa je završio u suprotnom smeru na auto-putu. Umesto da se isključi sa puta ili pronađe način da se bezbedno okrene, nastavio je da vozi u pogrešnom smeru brzinom od 90 km/h”, napisao je jedan muškarac na mrežama.
Ono što zabrinjava jeste činjenica da rezultati studija o vožnji u pogrešnom smeru na auto-putu pokazuju da se broj nesreća s godinama ne smanjuje uprkos ulaganju i poboljšanju putne signalizacije.
"Bila je ponoć, GPS mi je pravio probleme. Dok sam pokušavao da ga namestim, skrenuo sam u pogrešan smer. Uopšte nisam poznavao tu deonicu. Ugledao sam znak ’pogrešan smer’. Da njega nije bilo, nastavio bih dalje. Napravio sam polukružno okretanje, iako nije dozvoljeno, ali sam video automobil koji se velikom brzinom približava i morao sam da reagujem“, iskustvo je jednog vozača.
Voze i po 10 kilometara u kontrasmeru
Podaci nekih evropskih zemalja do kojih se došlo u istraživanjima vožnje u kontrasmeru koje su se završile nesrećama, poput Nemačke, jasno ukazuju na određene obrasce ponašanja, kao i na karakteristike ovakvih incidenata.
Naime, kada je reč o udaljenosti koju su vozači prelazili krećući se vozilom u kontrasmeru pre nego što su zaustavljeni ili je došlo do nezgode, istraživanja iz više izvora pokazuju da se polovina slučajeva kretanja u pogrešnom smeru završavala nakon manje od dva kilometra vožnje. Ipak, zabrinjava podatak da je čak 18 odsto incidenata okončano tek posle pređenih 10 kilometara.
Najčešći uzrok ulaska u suprotan smer bilo je uključivanje na auto-put preko izlazne rampe ili spore trake, kao i pogrešno izvedeni manevri skretanja. Analize pokazuju i izraženu razliku između polova jer su ovaj saobraćajni prekršaj uglavnom činili muškarci, a skoro polovina svih vozača koji su vozili u pogrešnom smeru bila je starija od 65 godina.
Alkohol kod mlađih, demencija kod starijih
Istraživanje je takođe pokazalo da su mlađi vozači koji su se kretali pogrešnim smerom češće bili pod uticajem alkohola u odnosu na starije vozače. U slučajevima u kojima je bilo moguće utvrditi prisustvo određenih psihofizičkih smetnji, demencija i stanja konfuzije bili su najčešće zabeleženi faktori, i činili su približno trećinu takvih slučajeva.
U prilog ovome govori i iskustvo naše sagovornice s početka teksta, ali i vozača iz Francuske koje je podelio na mrežama: "Jedna žena od 80 godina posle vožnje auto-putem u kontrasmeru tvrdila je da su svi drugi vozili pogrešnom stranom“.
Ušao u kontrasmer pa krenuo u rikverc
Osuđen na 30 dana zatvora zbog vožnje u kontrasmeru
