Prilikom ulaska u kružni tok ne uključuje se pokazivač pravca, dok je desni migavac obavezan prilikom izlaska
Važno je prilagoditi brzinu i birati odgovarajuću traku u skladu sa planiranim pravcem kretanja
Vožnja kružnim tokom često predstavlja problem velikom broju vozača kako u Srbiji, tako i u regionu. Na kružnim raskrsnicama se često događaju saobraćajne nezgode, a svedoci smo i verbalnih sukoba, jer pojedini vozači ne poznaju saobraćajna pravila ili su ih jednostavno zaboravili.
Na društvenoj mreži Reddit korisnici često raspravljaju upravo o tim pravilima, a jedno od pitanja koje se često postavlja jeste zašto neki vozači prilikom izlaska iz kružnog toka uključuju levi pokazivač pravca.
Međutim, pravila postoje i jasno su definisana. Iz Ministarstva unutrašnjih poslova Hrvatske ističu da je, prilikom približavanja raskrsnici sa kružnim tokom, neophodno na vreme uočiti saobraćajne znakove ispred kružnog toka, planirati kretanje i doneti odluku o pravcu vožnje u skladu sa krajnjim odredištem, odnosno na kom izlazu iz kružnog toka ćete se isključiti.
Pri ulasku u kružni tok ne uključuje se pokazivač pravca
Takođe, naglašava se da je potrebno izabrati odgovarajuću saobraćajnu traku, a po potrebi se pravovremeno i bezbedno prestrojiti. Brzinu kretanja treba prilagoditi uslovima u saobraćaju, kao i ustupiti pravo prvenstva vozilima koja se već kreću kružnim tokom, ukoliko na raskrsnici ne važi pravilo desne strane ili saobraćaj nije drugačije regulisan signalizacijom.
Prilikom promene saobraćajne trake obavezno je pravovremeno uključiti migavac. Ako se drugi vozač već nalazi u fazi prestrojavanja, potrebno je prilagoditi brzinu i omogućiti mu bezbednu promenu trake.
Pri ulasku u kružni tok ne uključuje se pokazivač pravca, iako to mnogi rade, dok se pre izlaska iz kružnog toka obavezno uključuje desni pokazivač pravca. Na taj način se ostalim učesnicima u saobraćaju jasno signalizira namera izlaska, čime se drugim vozačima olakšava uključivanje u kružni tok i izbegava se "haos" u kružnom toku, kao i eventualne saobraćajne nezgode.
Posebnu pažnju treba obratiti na ovo
Posebnu pažnju treba obratiti na opasnost od presecanja putanja kretanja vozila kako bi se izbegli saobraćajni konflikti.
Dalje, iz MUP-a Hrvatske savetuju da se u kružnom toku striktno poštuje horizontalna i vertikalna saobraćajna signalizacija, ukoliko ona postoji.
Brzina kretanja mora biti prilagođena konstrukciji same raskrsnice i gustini saobraćaja, a treba izbegavati nagla ubrzavanja i preticanja koja nisu neophodna.
