Rep i kabina oborenog F-16 čuvaju se u Muzeju vazduhoplovstva u Beogradu
Vojska Jugoslavije je tek sa jutarnjih vesti saznala za uspešno obaranje aviona, što je izazvalo veliko slavlje među pripadnicima brigade.
Na današnji dan pre 27 godina, za vreme agresije NATO-a na SR Jugoslaviju, oboren je ponos američkog vazduhoplovstva – lovac F-16. U noćnoj misiji iznad Beograda, avion je pogodio Treći raketni divizion 250. brigade protivvazdušne odbrane Vojske Jugoslavije. Pilot je pokušao da se domogne teritorije Bosne i Hercegovine, međutim, srušio se u blizini Šapca.
"Kod nas je u poseti to veče bio general Ljubiša Veličković i ostao je otprilike do blizu 2 ujutru. Pošao je jer je bio jako umoran. Rekao je: 'Momci ako bude nešto, vi odradite'. Ja sam mu rekao: 'Gospodine generale, ostanite, u dva počinje žurka, u dva počinje nalet'. I F-16 smo oborili u 2 sata i 8 minuta", priseća se Dragan Matić, operator ručnog praćenja u 3. raketnom divizionu vremena NATO bombardovanja.
Odleteo do Cera, Amerikanci spasli pilota
Pogođeni avion je od Šimanovaca uspeo da odleti tek do Cera. Pilota, koji se katapultirao, Amerikanci su helikopterima spasli tokom noći.
Tog jutra forenzički snimatelj Jugoslovenske vojske dobio je informaciju da je oboreni F-16 pao u okolini Šapca. I prvi stiže do olupine.
"I danas važi ta priča 'čitaj navigaciju, ali pitaj seljaka'. Time smo se rukovodili, pitaćemo. Mada se još kada smo mi došli dimilo iz tog rejona šume gde je pao i bukvalno ukućani koji žive na proplanku, šuma je iza njihove kuće, izašla je gospođa koja je rekla: 'Jeste, to je ovde iza. Moj muž je čak izašao sa lovačkom puškom da gađa helikopter'. To je bilo van pameti, ali se stvarno na travi videlo. Otvorili su vatru, upozoravajući, da bi mogli da pretraže taj teren. Sišao sam dole, još se pušilo", navodi Srđan Grčić, zastavnik prve klase u penziji, prenosi RTS.
Tek ujutru videli snimak na TV-u
Za snimateljem stigla je i vojna policija da obezbedi prostor. Snimci su iskorišćeni za pripremu izveštaja, a jedinica koja je oborila F-16 tek tada je čula za svoj uspeh.
"Mi smo tek ujutru na televiziji videli snimak delova razbacanih po šumi gde je pao, na obronke Cera, selo Nakučani i onda je bilo skakanje i radovanje normalno", poručuje Matić.
Srđan Grčić napominje da je to treća brigada 250. raketne brigade, koja je već imala uspeh sa obaranjem F-117.
"Dobro obučena ekipa i to je timski rad koji donosi takve rezultate. Naravno da sam bio veseo. Znam kolika su sila, kolika je to država bila, ali eto i to je naše što smo uspeli da odradimo i nadam se zato smo sada u miru", dodaje Grčić.
Rep i poklopac pilotske kabine oborenog aviona F-16 čuvaju se u Muzeju vazduhoplovstva na Aerodromu "Nikola Tesla" u Beogradu da podsećaju na uspeh jedinice.
Od delova F-16 kućica za psa
Rep i poklopac pilotske kabine oborenog aviona F-16 čuvaju se u Muzeju vazduhoplovstva na Aerodromu "Nikola Tesla" u Beogradu da podsećaju na uspeh jedinice.
"U vitrini su delovi oborenog američkog aviona F16, kao i kabina i deo repa. Orao naslikan na avionu znači da je njim pilotirao komandir eskadrile, a slova označavaju bazu Avijano iz koje je poleteo. Na njemu je pilotirao Dejvid Goldfajn, koji će kasnije postati komandant američkog vazduhoplovstva. Kabina je pala u blizini sela Nakučani kod Šapca, a pronašao ju je meštanin i od nje napravio kućicu za psa" - rekli su ranije za "Blic" iz ovog muzeja.
(Blic, RTS)
