Miroslav Grdinić inspirisan je ekspedicijom Zastave 101 iz 1975. godine i odlučio je da sam krene na put do Marbelje u starom 'stojadinu'
Nakon povratka odlučio je da stavi automobil na licitaciju, a sav prihod usmeri na lečenje petnaestogodišnjeg Viktora Miletića koji boluje od malignog tumora
Kada je pre nekoliko godina gledao dokumentarni film o čuvenoj ekspediciji Zastave 101 do Kilimandžara iz 1975. godine, pilot Miroslav Grdinić nije ni slutio da će jednog dana krenuti sličnim putem. Fascinirala ga je priča o ljudima koji su bez GPS-a, mobilnih telefona i moderne tehnologije krenuli na put dug više od 11.000 kilometara kroz Afriku, oslanjajući se samo na svoje znanje, snalažljivost i izdržljivost. Upravo ta avantura postala je inspiracija za njegov lični poduhvat - putovanje do Španije, tačnije do Marbelje u popularnom "stojadinu".
Međutim, ono što je počelo kao ostvarenje dečačkog sna preraslo je u humanitarnu misiju za petnaestogodišnjeg Viktora Miletića, koji se bori sa malignim tumorom male karlice. Nakon povratka sa puta dugog 7.050 kilometara, koji je prešao "stojadinom", Grdinić je odlučio da automobil stavi na licitaciju, a sav prikupljeni novac usmeri za Viktorovo lečenje.
- Ideja za putovanje nastala je tako što davno sam odgledao dokumentarni film "Ekspedicija na Kilimandžaro", gde je jedna ekipa ljudi sa "zastavama 101", čuvenim Mediteranom, 1975. godine krenula na ekspediciju u Afriku. To mi je bilo jako zanimljivo, pogotovo jer tada nisu imali ni GPS uređaje, ni mobilne telefone, niti su znali gde se koja benzinska pumpa nalazi, nisu znali ni šta ih čeka, kakve sve avanture. To mi je onako malo zagolicalo maštu. Oduvek sam hteo da napravim jednu takvu zanimljivu avanturu i eto, to je nešto odakle sam crpeo svoju ideju - ispričao je Grdinić.
"Stojadin" bio glavna atrakcija kroz Evropu
Prvobitni plan bio je mnogo ambiciozniji - odlazak do Dubaija sa tri "zastave 101" u bojama srpske zastave. Zbog ratnih dešavanja na Bliskom istoku i brojnih komplikacija ruta je promenjena, a većina učesnika je odustala od puta. Na kraju je Grdinić sam krenuo ka Marbelji, destinaciji koju je odabrao kao alternativu prvobitno planiranom putovanju.
Posebnu pažnju izazivao je i sam automobil. Grdinić kaže da su ga prolaznici često zaustavljali, fotografisali vozilo i raspitivali se o njegovom poreklu, dok su pojedini čak koristili alate veštačke inteligencije kako bi saznali o kojem modelu automobila je reč. Za mnoge strance "stojadin" je bio potpuna nepoznanica, ali upravo zato i jedna od najvećih atrakcija tokom putovanja.
Tokom desetodnevne avanture suočio se sa brojnim izazovima. Na putu kroz Evropu menjač automobila se zaglavio u četvrtoj brzini, zbog čega je hiljadama kilometara vozio maksimalno stotinu kilometara na čas. U Španiji mu je automobil odneo pauk zbog nepropisnog parkiranja, a tokom povratka postao je žrtva krađe na autoputu kada su mu lopovi odneli novac iz torbice. Ipak, uprkos svim problemima, uspeo je da završi putovanje i vrati se kući.
- Pre nego što sam došao u Marbelju, iz Barselone sam produžio za Madrid. U Madridu sam bio dve noći. I odatle sam ovaj nastavio za Marbelju. Došao sam kasno uveče. I taj tag koji sam imao za garažu nije radio jednostavno. I onda nisam mogao da uđem u garažu, bilo je kasno, vlasnik, verovatno čovek, ono ni ne javlja se, ne može da mi pomogne. I toliko sam bio umoran da sam parkirao auto nasred, maltene, ulaza u šetalište. I ostavio ga tu i otišao kući da spavam. Normalno, sutradan nema auta. Sutradan sam išao po taj automobil, onda tu nastaju peripetije. Kao stranac, moram prvo da idem u policijsku stanicu da platim kaznu. Pa onda, dok sam platio kaznu, onda se vraćam tamo da preuzmem vozilo. I tako, uglavnom, zanimljivo, ljudi su gledali sa oduševljenjem taj automobil i bilo im je čudno, slikali su se. Rekoh: "Da l' da naplaćujem te slike da isplatim taj pauk ili neka im bude to gratis" - ispričao je Grdinić samo jednu od svojih brojnih avantura.
Najveća neprijatnost dogodila se tokom povratka. Nakon što se na krovnom nosaču odvezao konopac kojim su bili pričvršćeni rezervni točak, alat i kanister sa gorivom, zaustavio se u zaustavnoj traci kako bi sve ponovo pričvrstio. Tada su ga nepoznati muškarci prevarili tako što su mu skrenuli pažnju na navodni problem na automobilu, dok je drugi za to vreme iz vozila ukrao torbicu sa dokumentima i novcem.
"Stojadin" za Viktorovo lečenje
Po povratku sa puta rodila se ideja da automobil dobije novu svrhu. Grdinić je kontaktirao prijatelja Jovana Miloševića, koji je preuzeo organizaciju humanitarnog dela akcije, nakon čega je pokrenuta licitacija vozila.
- Tokom povratka imao sam dosta vremena za razmišljanje šta dalje sa tim automobilom. Razmišljao sam da ga prodam, ali on nema neku vrednost da bi to bila velika korist. Onda sam pomislio da ga nekome poklonim, a na kraju sam došao na ideju da ga damo na licitaciju i da sav prihod ode u humanitarne svrhe. Kontaktirao sam prijatelja Jovana, koji se bavi humanitarnim radom, i zajedno smo napravili plan kako da to ostvarimo. Ispričao sam mu celu priču, poslao fotografije, a on je to sve lepo upakovao i nastavio dalje da radi na tome. Mislim da je odradio fantastičan posao i tako je zapravo nastala cela ideja - rekao je Grdinić.
Pomoć je namenjena Viktoru Miletiću, dečaku kojem je pre dve godine dijagnostikovan maligni tumor male karlice. Nakon lečenja u Parizu, bolest je nastavila da napreduje, zbog čega su sredstva potrebna za nastavak terapija u inostranstvu. Trenutno se nalazi na 14. ciklusu lečenja.
- Pre nedelju dana išao je na malu maturu i završio osmi razred. To je samo znak koliko je jak i koliko se bori - kaže Milošević.
Na licitaciji se nalazi "zastava 101" iz 2008. godine, jedan od poslednjih proizvedenih modela ovog automobila, sa svega 48.000 pređenih kilometara. Početna cena bila je 500 evra, a ponude su već premašile 1.000 evra i licitacija traje do 24. juna. Svi zainteresovani mogu licitirati na "Budući klasići - Aukcije".
Milošević poziva sve ljude dobre volje da pomognu, bilo učešćem na licitaciji ili slanjem SMS poruke sa sadržajem 7 na broj 3800.
