Dan nakon nesreće zabeleženo je još pet slučajeva vožnje u kontra smeru na različitim srpskim putevima
Stručnjaci smatraju da uzrok ovakvih nesreća može biti svesna namera, psihoaktivne supstance ili izazovi radi popularnosti na mrežama
Lenka (22), Vuk (22) i Dejan (24) iz Šapca, poginuli su juče i stravičnoj saobraćajnoj nesreći kada je automobil marke "golf" u kojem su se oni nalazili, direktno udario u "ford" koji se nepropisno kretao iz suprotnog smeta, na delu auto-puta kod Rume. U Šapcu je zbog ove tragedije sutra dan žalosti.
Muškarac iz Beograda, vozač "forda" kretao se u suprotnom smeru brzinom od 130 kilometara na sat i tom prilikom udario u automobil marke "golf" u kom se nalazilo četvoro mladih. I on je s poginuo na licu mesta.
Samo dan nakon nezapamćenog udesa, zabeleženo je čak pet novih vožnji u kontra smeru.
Na Dunavskom koridoru, između Požarevca i Golupca, na auto-putu „Miloš Veliki“ kod Novog Beograda, zatim na auto-putu u Novom Sadu, potom na Ibarskoj magistrali iz pravca Ripnja i kod metroa u Zemunu, na Starom novosadskom putu.
O razlozima jučerašnje saobraćajne nesreće, današnjim slučajevima vožnje u kontra smeru i mogućnostima da se takvi incidenti i udesi preduprede za "Blic televiziju" govorio je Mirko Koković iz Agencije za bezbednost saobraćaja.
- Treba baš da se potrudi vozač da bi došao u tu situaciju. Postoji i dosta tih isključenja gde je teoretski nemoguće uraditi to, ali ako postoji svesna namera da se to uradi, vozač, iako uđe na auto-put kako bi trebalo, na samom kolovozu on može da uradi polukružno okretanje. Da li je prisustvo alkohola, psihoaktivnih supstanci, ili je postojala svesna namera da se tako nešto uradi, da neko sebi oduzme život, pritom da povuče za sobom još nekoliko ljudi? Da li su to neki izazovi, srpski rulet, čelendži, izazovi zarad nekoliko lajkova? Naročito ako uzmemo u obzir brzinu kojom se kretao, možda možemo da pretpostavimo o čemu se radi, ali svakako 130 brzina u kontra smeru, vi je nemoguće da ne primetite sva ta vozila koja vam idu u susret - izjavio je Koković.
Šta vozač treba da uradi ako greškom uđe u kontra smer
Koković je objasnio šta treba da urade vozači ako nekada greškom uđu u kontra smer.
- Kada dođe do toga, ono što treba da uradimo je da što pre pređemo u zaustavnu traku i da se zaustavimo. S druge strane, vozači kada vide vozilo koje im ide na auto-putu ili motoputu, da im ide u suprotnom smeru, odnosno da postoji opasnost od potencijalne saobraćajne nezgode, apel je da se kreću desnom trakom kojom bi trebalo da se kreću, jer najbrža traka, preticajna traka, je zabranjena, čak je i kažnjivo kretati se tom trakom osim ako ne pretičete vozila.
Koković je objasnio i koliko je saobraćajna signalizacija na putu Ruma - Šabac dovoljno jasna s obzirom na prethodne prijavljene slučajeve vožnje u kontra smeru.
- Iza svega toga stoji ceo tim projektanata koji je projektovao tu raskrsnicu u skladu sa propisima, preporukama itd. Nakon toga imamo tim revizora i proveravača koji iz jednog drugog ugla sagledavaju bezbednost, između ostalog, i tih raskrsnica. Možemo isključiti, eto da kažemo, da do takvih situacija dolazi zbog pogrešnog projektovanja, ali ipak, jednostavno, ovo je neki problem kojim se moramo pozabaviti, jer je intenzivan, ponavlja se, tako da jednostavno moramo možda poraditi i na psihološkim pregledima vozača.
Sagovornik "Blic televizije" je odgovorio i da li bi postavljanje određenih barijera bilo efikasno rešenje za ulazak u kontra smer.
- U jednom smeru vas puštaju i ti češljevi upadaju kada guma, sam pneumatik, nagazi na njih u dozvoljenom smeru. U suprotnom smeru dolazi do bušenja pneumatika. Ali jednostavno, postavljanje takvih stvari, to ipak oni su izdignuti malo iznad kolovoza. Toliko usporavanje na auto-putevima može takođe da ima kontra efekat. Možemo stvoriti jednu kolonu koja će biti toliko duga da će vozila biti na samom auto-putu, gde vam dolazi vozilo iza vas brzinom teoretski 130 km/h, tako da to nije rešenje - zaključuje on.
Podsetimo, Direktno se zakucao u "golf"
Podsetimo, sve je počelo dramatičnom najavom tragedije malo pre 13 časova. U 12.57 sati, član jedne grupe na Vajberu poslao je upozorenje vozačima:
"Auto-put kod Šapca ka Rumi, čovek vozi u kontra smeru 130 na sat, pazite se! 'Ford' tamno-sive boje".
Samo nekoliko minuta kasnije, oko 13.00 sati, došlo je do stravičnog direktnog sudara.
Miodrag P. iz Beograda, koji se nalazio za volanom "forda", kretao se u suprotnom smeru brzinom od oko 130 kilometara na sat i direktno se zakucao u crni automobil marke "golf".
U crnom "golfu" nalazile su se četiri mlađe osobe iz Šapca koje su, kako se sumnja, krenule na put za Sloveniju.
Apel za doniranje krvi
Vuk Matić (22) je bio u automobilu "golf" i on je u nesreći zadobio teške povrede.
Društvenim mrežama kruži apel za doniranje krvi.
Mladić je iz bolnice u Šapcu prebačen u Urgentni centar u Beogradu.
"Našem drugu Vuku Matiću je potrebna pomoć. Ko je B+ ili 0+ i u mogućnosti je, neka dođe danas od 7.00 sati u Centar za transfuziju krvi "Sveti Sava", Beograd i neka donira krv za našeg kolegu-. Kada budete stigli tamo naznačite da je donacija za: Vuka Matića, datum rođenja 12.3.2004.", navodi se u apelu.
Troje stradalih iz "golfa"
Od stradale Lenke se prijatelji i porodica opraštaju na društvenim mrežama.
Vozila u potpunosti uništena
Nakon stravičnog sudara, saobraćaj na auto-putu u smeru ka Rumi bio je potpuno obustavljen, a na lice mesta su odmah izašle ekipe vatrogasaca, Hitne pomoći i policije.
