Bulevar despota Stefana biće zatvoren za saobraćaj osim za vozila javnog prevoza tokom radova
Gradonačelnik Beograda Aleksandar Šapić je istakao da je tunel deo kapitalnog i kompleksnog projekta 'Mali metro'
Početak pripremnih radova u Bulevaru despota Stefana na izgradnji dela tunelske veze od Karađorđeve ulice do Dunavske padine započeće danas, 21. aprila, umesto 15. aprila. kako je inicijalno najavljeno. Despota Stefana će u narednom periodu biti zatvoren za saobraćaj, osim za vozila javnog gradskog prevoza.
Na osnovu informacije koja je Sekretarijatu za javni prevoz dostavio izvođača radova “Powerchina”, do odlaganja je došlo zbog dodatnog vremena potrebnog za pripremu gradilišta.
Da radovi kreću danas, potvrdio je juče i Aleksandar Šapić, gradonačelnik Beograda, na redovnoj pres konferenciji.
- U utorak, 21. aprila, počinju radovi na izgradnji tunela u sklopu projekta "Mali metro", time spajamo obale dve reke - Savu i Dunav - rekao je gradonačelnik Beograda. On je ovaj projekta nazvao kapitalnim i kompleksnim.
- Tunel koji će spajati Dunav i Savu, odnosno obale dve reke, predstavljaće kapitalan saobraćajni projekat, možda najveći i najvažniji u urbanom delu grada - rekao je Šapić juče.
Za danas je najavio početak radova na izmeštanju svih instalacija u novoprojektovanu galeriju za izgradnju budućeg tunela, koji je sastavni deo projekta „Mali metro”.
Kako će funkcionisati gradski prevoz tokom radova
Tokom navedene faze radova koja obuhvata ulicu Jovana Avakumovića (deo od ulice Bulevar despota Stefana u dužini od 110 metara prema ulici Poenkareova) i Bulevar despota Stefana (deo od ulice Dragoslava Srejovića u dužini od 450 metara do ul. Kralja Dragutina), predviđena su sledeća zauzeća i izmene:
- potpuno zatvaranje za saobraćaj ulice Jovana Avakumovića na posmatranoj deonici,
- zatvaranje za saobraćaj desne saobraćajne (žute) trake ulice Bulevar despota Stefana od ulice Dragoslava Srejovića do ul. Kralja Dragutina, gledano u smeru ka centru grada, dok preostala saobraćajna traka postaje traka isključivo za vozila javnog prevoza.
Navedeni radovi dovešće do izmena u režimu radu linija javnog gradskog prevoza, koje će se kretati na sledeći način:
Linije br. 33 i 48
U smeru ka Kumodražu i Miljakovcu, od terminusa „Železnička stanica (Pančevački most)“ ulicama: Poenkareova do kružnog toka u zoni ukrštanja sa ulicom Jovana Avakumovića gde će vršiti promenu smera kretanja, Poenkareova prema Pančevačkom mostu, M-1.9 (veza između ulica Poenkareova i Bulevar despota Stefana), Bulevar despota Stefana, Mitropolita Petra i dalje redovnim trasama;
U smeru ka terminusu „Železnička stanica (Pančevački most)“, ulicama: Bulevar despota Stefana, Cvijićeva, Poenkareova do samog terminusa;
Linija br. 58
U smeru ka Železniku, od terminusa „Železnička stanica (Pančevački most)“ ulicama: Poenkareova Cvijićeva, Bulevar despota Stefana i dalje redovnom trasom;
U smeru ka terminusu „Železnička stanica (Pančevački most)“ će se kretati na svojoj redovnoj trasi;
Linija br. 96
U smeru ka Borči, od terminusa „Železnička stanica (Pančevački most)“ ulicama: Poenkareova do kružnog toka u zoni ukrštanja sa ulicom Jovana Avakumovića gde će vršiti promenu smera kretanja, Poenkareova prema Pančevačkom mostu, M-1.9 (veza između ulica Poenkareova i Bulevar despota Stefana), Bulevar despota Stefana i dalje redovnom trasom;
U smeru ka terminusu „Železnička stanica (Pančevački most)“, ulicama: Bulevar despota Stefana, Cvijićeva, Poenkareova do samog terminusa.
Tokom izvođenja radova u ovoj fazi, privremeno će biti ukinuto stajalište "Jovana Avakumovića" u ulici Bulevar despota Stefana (ispred zgrade MUP-a) – u smeru ka gradu, dok će vozila sa linija br. 33, 48 i 96 u smeru ka gradu privremeno koristiti stajalište "Železnička stanica (Dunav)" (#709), koje u redovnom režimu koristi linija br. 44 kao svoje polazno stajalište.
Kako stoji na sajtu Sekretarijata za javni prevoz, radovi će trajati do 10.2..2027. godine.
Tunel spaja dva najdalja dela urbanog dela grada
Tunel, pojasnio je Šapić, proći će ispod centra grada i spojiće dva najdalja dela urbanog dela Beograda.
– Vše nema nazad za ovaj projekat, bez obzira na to što je izuzetno kompleksan. Novi srpski most biće završen daleko pre tunela, preciznije 2027. očekujem da ga pustimo u saobraćaj. Ako sve bude išlo u zadatim rokovima, očekujem da za desetak meseci počnu i radovi na ulazu u tunel sa dunavske strane i da za dve i po godine dobijemo i čitavu tunelsku vezu objasnio je Šapić.
Despota Stefana zatvoren za saobraćaj, mogu samo autobusi
Kako je rekao, saobraćaj na ovoj deonici će, naravno, biti redukovan.
- Bulevarom despota Stefana ići će samo javni prevoz, a obezbedili smo obilaznicu kroz Poenkaerovu ulicu do Cvijićeve, odakle se vozila vraćaju nazad. „Pročistili” smo taj prolaz od nepropisno parkiranih vozila i biće po dve trake u svakom smeru, sve dok vozila ne budu ponovo mogla da se vrate u Despota Stefana – naveo je Šapić.
Šta je projekat "Mali metro"
Podsetimo, izgradnjom takozvanog novog srpskog mosta i tunela koji će ići ispod Ulice Gavrila Principa i izlaziti u Bulevar despota Stefana spojiće se „saobraćajno najudaljeniji“ delovi grada, tako da će sa leve obale Dunava do Novog Beograda moći da se stigne za svega nekoliko minuta.
Projekat podrazumeva uklanjanje Starog savskog mosta, izgradnju novog mosta preko Save na istom mestu, kao i izgradnju tunela od Ekonomskog fakulteta do Bulevara despota Stefana. Nakon izgradnje novog mosta sa novobeogradske strane biće formirana velika saobraćajna petlja, koja, između ostalog, podrazumeva i pet kružnih tokova na Novom Beogradu.
Tunel će ići dva kilometra ispod centra, imaće dve saobraćajne trake sa svake strane, a pored toga.
Izgradnju „Malog metroa” Grad Beograda radi u saradnji sa Republikom i kineskim partnerom, navodi se na sajtu Grada Beograda.
