Skupština Grada Beograda usvojila je plan za razvoj sistema stanica javnih bicikala.
Cilj projekta je smanjenje zagađenja vazduha i gužvi u gradu i smanjenje protoka saobraćaja
Beograd bi u narednom periodu mogao da dobije stanice širom grada na kome će biti postavljeni javni bicikli, te bi Beograđani na taj način lakše mogli da putuju od kuće do posla, smanje zagađenje vazduha, a broj automobila i gužve bi se smanjile na ulicama prestonice.
Na poslednjoj sednici Skupštine grada Beograda usvojeno je niz planskih akata od značaja za uređenje i razvoj pojedinih delova prestonice, a među njima našao se plan za postavljanju sistema javnih bicikala.
Koja je uloga javnih bicikala u Beogradu
Govoreći o Izmenama i dopunama Odluke o postavljanju sistema javnih bicikala, predstavnik predlagača, Sekretarijata za saobraćaj, rekao je da će glavni grad imati veliki ekološki benefit, jer će svi imati koristi od povećanja korišćenja bicikala.
"Imaćemo čistiji vazduh, imaćemo smanjenja buke i podstiče se prelazak sa automobila na ekološki prihvatljiviji vid transporta. Onima koji ga koriste, posebno u centru grada u špicu, omogućiće da ne kasne na posao ili u dolasku kući", rekao je predstavnik predlagača na Skupštini Grada Beograda održanoj 19. septembra.
Ipak, kako je istakao, nije praktično da neko iznajmi bicikl u Batajnici i doveze se do centra grada, ali da će te stanice biti postavljene na takav način da budu povezane sa gradskim saobraćajem.
"Samo korišćenje bicikla biće ekonomski prihvatljivije velikom broju građana i to će biti benefit za sve u glavnom gradu. To grad neće koštati mnogo, samo će biti postavljene određene stanice koje će grad dati na korišćenje", naveo je predstavnik predlagača.
Dodao je da bicikli ne mogu biti parkirani i vezani na sve strane po gradu, nego moraju biti na mestima koja će biti određena za to.
Šta sve spada u javne bicikle
Osim klasičnih bicikala, javni bicikli podrazumevaju i laka električna vozila (motorna vozila sa najmanje dva točka, sa mehaničkim upravljačem, bez mesta za sedenje, čija trajna normalna snaga elektromotora nije veća od 0,6 kW i čija najveća konstruktivna brzina ne prelazi 25 km/h i čija masa praznog vozila ne prelazi 35 kg.
U to spadaju i vozila sa pogonom na pedale sa dodatnim električnim motorom čija najveća snaga nije veća od 0,25 kW i najveća konstruktivna brzina manja od 25 km/h, a ne vodi se kao vozilo vrste L1 u koja spadaju - mopodi, motocikli, trocikli i četvorocikli.
Kako će izgledati stanice za javne bicikle
Kako se navodi u Odluci o postavljanju sistema javnih bicikala na teritoriji Grada Beograda, sistem javnih bicikala sastoji se od stanica, javnih bicikala i elemenata za upravljanje sistemom i koji je namenjen iznajmljivanju bicikala.
Elementi sistema javnih bicikala postavljaju se na površinama javne namene i na površinama u javnom korišćenju, i to
- javne saobraćajne površine (trotoari, pešačke staze, trgovi
- javne zelene površine (parkovi, zelene površine na skverovima, trgovima, pjacetama, zelene površine duž i u okviru puta (razdelne i zaštitne trake i pojasevi), travnjaci, drvoredi i drugi zasadi, zelene površine duž obala reka i drugih vodenih površina, zelene površine pored i oko stambenih i poslovnih zgrada, u okviru i između blokova stambenih i poslovnih zgrada
- površine u javnom korišćenju koje su dostupne većem broju građana, kao što su izgrđene i uređene saobraćajne i zelene površine unutar i između blokova zgrada
Oglasili se iz Sekretarijata za saobraćaj
Kako za "Blic" navode iz Sekretarijata za saobraćaj, u periodu od donošenja prethodne Odluke o postavljanju sistema javnih bicikala na teritoriji grada Beograda, do danas, porasla je potreba za ovakvim vidom transporta i značajno je unapređena tehnika i tehnologija funkcionisanja sistema javnih bicikala, kao i lakih električnih vozila.
"Sekretarijat za saobraćaj ima u planu da u periodu nakon stupanja na snagu izmena i dopuna Odluke o postavljanju sistema javnih bicikla na teritoriji grada Beograda donese najpre novi Plan postavljanja stanica za bicikle, nakon čega će biti moguće pristupiti izboru operatera na poslovima implementacije sistema javnih bicikala ( i el. trotineta)", navode u obrazloženju.
Takođe, Sekretarijat za saobraćaj će pravovremeno obaveštavati javnost o preduzetim koracima.
BONUS VIDEO:
