Direktor Andreja Mladenović izjavio je da izgradnja metroa prestaje da bude san i postaje realnost, naglašavajući značaj projekta za modernizaciju grada
TBM mašine su označene kao vrhunac tehnološkog napretka i ključne su za uspešno izvođenje zahtevnih podzemnih radova
Fabričko ispitivanje tehničke ispravnosti TBM mašina, koje će se koristiti za prvu fazu izgradnje prve linije beogradskog metroa, počelo je danas u fabrici proizvođača CRCHI u kineskom gradu Čangša, a reč je o važnoj prekretnici koja označava završetak proizvodnje i prelazak projekta u narednu fazu koja podrazumeva transport i početak radova na terenu.
Direktor JKP „Beogradski metro i voz” Andreja Mladenović na FAT ceremoniji u gradu Čangša rekao je da se o metrou u Beogradu i Srbiji govori više od pola veka, a da danas ta dugogodišnja vizija prestaje da bude samo san i postaje opipljiva stvarnost, saopšteno je iz Grada Beograda.
– Izgradnja beogradskog metroa je započeta, a mi ćemo je dovesti do kraja. Za to nije potrebna samo politička volja, već snažna i stabilna ekonomija, odgovorno vođene javne finansije i država koja danas ima kapacitet da realizuje ovako velike projekte – naveo je Mladenović.
Kako kaže, TBM mašine koje se danas preuzimaju, "predstavljaju vrhunac savremene inženjerske misli i tehnološkog napretka".
– Njihova preciznost, snaga i pouzdanost biće od presudnog značaja za uspešnu realizaciju podzemnih radova koji spadaju među najsloženije faze ovog projekta – kazao je Mladenović.
Izgradnja beogradskog metroa, kako je naveo, predstavlja dugo očekivani iskorak ka modernizaciji Beograda.
– To je projekat koji će trajno unaprediti kvalitet javnog prevoza, smanjiti saobraćajne gužve, doprineti zaštiti životne sredine i omogućiti brži, efikasniji i pouzdaniji transport za sve građane Beograda – istakao je Mladenović.
Mladenović je istakao značaj saradnje sa kompanijom Power China, koja svojim bogatim međunarodnim iskustvom i visokim standardima daje izuzetan doprinos ovom projektu.
Testiraju se svi najvažniji sistemi TBM
– Važno je istaći da kineske kompanije već godinama uspešno učestvuju u realizaciji ključnih infrastrukturnih projekata u Srbiji, dajući značajan doprinos razvoju saobraćajne i energetske infrastrukture i potvrđujući visok nivo stručnosti, pouzdanosti i partnerstva – naveo je on.
Tokom FAT testiranja proveravaju se svi najvažniji sistemi TBM-a: mehanički, hidraulični, električni i upravljački sistem.
Testovi se izvode u kontrolisanim uslovima koji simuliraju realan rad mašine u tunelu.
Cilj testiranja je da se potvrdi usklađenost sa tehničkim specifikacijama i projektom, kao i da se identifikuju eventualni nedostaci koji se otklanjaju pre isporuke.
Testiranju prisustvuju predstavnici proizvođača, klijenta, kao i nezavisni stručnjaci, čime se obezbeđuje potpuna transparentnost i pouzdanost procesa, navodi se u saopštenju.
