Beogradske "paklene" ulice: Tokom dana porodični korzo - uveče poligon za ilegalne trke

(VIDEO) GAS DO DASKE, BEZ KOČNICA I BEZ PRAVILA! Ovo su beogradske "paklene" ulice: Tokom dana porodični korzo - uveče poligoni za ILEGALNE TRKE

1
Ulica u Višnjičkoj Banji u kojoj se organizuju ilegalne trke
Ulica u Višnjičkoj Banji u kojoj se organizuju ilegalne trke

Ilegalne trke predstavljaju ozbiljnu opasnost za život učesnika i slučajnih prolaznika, dok mogućnosti intervencije policije ostaju ograničene

Ovaj trend nije nov, ali sa bržim automobilima i većim rizicima posledice su često tragične i nepovratne

Slušaj vest
0:00/ 0:00

Gas do daske, bez kočnica i bez pravila. Dok većina Beograđana spava, ulice se pretvaraju u trkačke staze – sve češće sa opasnim i tragičnim posledicama. U Višnjičkoj Banji pre nekoliko večeri organizovana je ilegalna trka, a u Sremčici je pre više od mesec dana povređen šesnaestogodišnjak i pričinjena velika materijalna šteta kada su dva automobila izletela sa puta.

U jednoj od ulica u Višnjičkoj banji, tokom dana šetaju porodice, a tokom večeri organizuju se ilegalne trke. Vozačima je zanimljiva zbog dugog pravca i mogućnosti razvitka velikih brzina. Ipak za razliku od trkačkih staza, ovde nema barijera, nema kontrole, već samo mogućnosti da naletite na učesnika u saobraćaju koji može postati kolaterealna šteta.

- Pre otprilike deset dana to je bila grupa mladih ljudi, 18 do 20 godina koji su tu jurili, okrenuli se tamo i vratili prebrzo. Šta bi bilo da je neko dete iskočilo - kaže jedna od stanovnica Višnjičke banje.

Ugrožavanje sopstvenog i tuđeg života

Kada padne mrak, pojedini delovi grada menjaju svoje lice. Umesto mirnih ulica – zvuk motora i naglo ubrzanje. Ilegalne trke nemaju organizatora na papiru, ali imaju jasna pravila na ulici – pravac, signal i maksimalno ubrzanje. Problem je što to nisu zatvorene staze – već javne saobraćajnice na kojima se u svakom trenutku može pojaviti neko ko ne očekuje trku.

- Grupe koje se povezuju sa ovakvim ponašanjima su uglavnom mladi vozači muškog pola, u noćnim uslovima, na delovima saobraćajnice gde je manji obim saobraćaja i pre svega grupa mladih koja nema dovoljno obrazovanje niti vaspitanje za bezbedno učešće u saobraćaju. Nema ni svest o rizicima takvog ponašanja - ističe Emir Smailović, sa Saobraćajnog fakulteta.

Emir Smailović
Emir Smailović

- Zatvaranje ulica od strane fizičkog lica je krajnje zabranjeno zakonom i bilo čim da neko zatvara ulicu da bi organizovao. Druga stvar, ta vozila su namenska, znači nisu to standardna vozila koja mi kupujemo i vozimo po gradu. Onda se postavlja pitanje gde vi to radite u kojim uslovima pripremate to vozilo da li su to kontrolisani uslovi ili nisu. Ja vam kažem da nisu kontrolisani uslovi, ovlašćeni servisi, zvanični servisi. Da bi vi upravljali takvim vozilom, vi stvarno treba da imate određeno i iskustvo i trening da bi bili sigurni i poznavaoci da upravljate sa takvom mašinom. Gde ste vi to trenirali? Postoji pitanje, gde vi to trenirate? Trenirate u javnom saobraćaju i ugrožavate mene koji sam običan učesnik u saobraćaj - objašnjava Momčilo Matijašević, sudski veštak.

 Momčilo Matijašević
Momčilo Matijašević

Gde se održavaju ilegalne trke

Mapa ovih trka nije zvanična, ali je poznata među učesnicima ovih ilegalnih trka. Višnjička banja, Batajnički drum, Ostružnički most, pa čak i centralne gradske saobraćajnice poput prilaza Terazijskom tunelu. Zajedničko im je jedno – dugi pravci koji podstiču brzinu. Pri velikim brzinama, fizika ne ostavlja prostor za grešku. Refleksi kasne, kočenje je duže, a kontrola sve slabija.

- Ta vozila ne mogu da prođu tehnički, kako će proći tehnički pregled, znači to su vozila koja su neregistrovana, to je opet ozbiljan problem kršenja zakonskih odredbi. Pitanje je da li ti ljudi imaju i vozačke dozvole. Ili su im oduzete. I to je pitanje.Znači, tu imate čitav lanac prekršaja koji treba na neki način adekvatno sankcionisati. u filmovima je slična situacija kao i u realnosti. Oni to da li najavljuju, ne najavljuju. Međutim, dok policija dođe, oni su već nestali sa lica mesta - dodao je Matijašević

Beograd je već video ovakav obrazac. Devedesetih, takozvani „srpski rulet“ značio je prolazak kroz crveno svetlo bez zaustavljanja. Danas, isti impuls dobija novu formu – brže automobile, jače motore ali sličan rizik. Posledice su iste – neretko i nepovratne.

Kako je "Blic" ranije pisao, pre nekoliko dana bahate noćne vozače snimili su žitelji jednog naselja, u Višnjičkoj Banji.

Stanari ističu da se "ulične trke" dešavaju i u blizini stambenih zgrada.

Ilegalne trke i u Sremčici

Podsetimo, skoro svake noći u Beogradskoj ulici u Sremčici, kako su meštani ranije govorili za "Blic", organizovale su se "ilegalne" trke automobilima, a u njima su učestvovali i maloletnici.

Ilegalne trke u Sremčici, slupan automobil, oštećena ograda
Ilegalne trke u Sremčici, slupan automobil, oštećena ograda
Ulica u Višnjičkoj Banji u kojoj se organizuju ilegalne trke
Ulica u Višnjičkoj Banji u kojoj se organizuju ilegalne trke (Foto: Blic TV / screenshot)
Emir Smailović
Emir Smailović (Foto: Blic TV / screenshot)
 Momčilo Matijašević
Momčilo Matijašević (Foto: Blic TV / screenshot)
Ilegalne trke u Sremčici, slupan automobil, oštećena ograda
Ilegalne trke u Sremčici, slupan automobil, oštećena ograda (Foto: Blic TV / screenshot)
Izdvajamo za vas
Više sa weba
  • Info najnovije

  • Sportal