Zašto se svetla u avionu gase pred sletanje

Ako često letite, sigurno ste ovo primetili: Mnogi misle da se svetla u avionu gase zbog uštede struje, ali pravi razlog je potpuno drugačiji

Avion, putnici
Avion, putnici

Prigušena svetla olakšavaju uočavanje izlaza i svetlosnih traka na podu aviona

Smanjeno osvetljenje pomaže i posadi da bolje vidi okruženje aviona kroz prozore

Slušaj vest
0:00/ 0:00

Mnogi putnici primete da se neposredno pre poletanja i sletanja svetla u kabini aviona priguše, a često se veruje da je razlog štednja energije ili stvaranje prijatnije atmosfere. Međutim, stručnjaci za vazduhoplovstvo ističu da je pravi razlog - bezbednost putnika.

Naime, poletanje i sletanje smatraju se najrizičnijim fazama leta, zbog čega avio-kompanije tokom tih trenutaka primenjuju posebne procedure koje mogu pomoći u slučaju vanredne situacije.

Oči se pripremaju za mrak

Glavni razlog prigušenog osvetljenja jeste prilagođavanje očiju uslovima slabije vidljivosti. Ljudskom vidu potrebno je vreme da se adaptira na mrak, jer ćelije u mrežnjači odgovorne za noćni vid ne mogu odmah da funkcionišu nakon izlaganja jakom svetlu.

Ako bi tokom hitne situacije došlo do nestanka struje, putnici čije oči nisu naviknute na tamu mogli bi da budu dezorijentisani, što bi usporilo evakuaciju. Prigušena svetla omogućavaju da putnici brže uoče svetlosne oznake za izlaz i trake na podu koje vode ka vratima aviona.

Avion
Avion

Važno i za posadu aviona

Smanjeno osvetljenje pomaže i kabinskom osoblju da bolje vidi šta se dešava izvan letelice. Kada su svetla slabija, manje je odsjaja na prozorima, pa posada lakše može da primeti dim, vatru ili druge moguće probleme na krilima i oko aviona.

Zbog toga se od putnika traži i da podignu zastore na prozorima, kako bi posada, ali i spasioci, imali bolji pregled situacije ako dođe do opasnosti.

Međunarodno pravilo, ne odluka kompanija

Prigušivanje svetala nije proizvoljna odluka avio-kompanija, već međunarodni bezbednosni standard koji propisuju vodeće vazduhoplovne institucije, poput Međunarodna organizacija civilnog vazduhoplovstva i Federalna uprava za vazduhoplovstvo.

Stručnjaci navode da putnici u slučaju ozbiljne opasnosti često imaju svega oko 90 sekundi za evakuaciju, zbog čega svaka mera koja može da ubrza reakciju i smanji paniku može biti presudna za bezbednost.

(Blic/RTS)

Avion, putnici
Avion, putnici (Foto: Matej Kastelic / Alamy / Alamy / Profimedia / Profimedia)
Avion
Avion (Foto: ChatGPT / AI)
Izdvajamo za vas
Više sa weba
  • Info najnovije

  • Sportal