Na internetu se često preporučuje pasta za zube kao sredstvo za uklanjanje ogrebotina, ali stručnjaci napominju da je njen efekat ograničen
Za uspešno uklanjanje ogrebotina važno je pravilno pripremiti površinu i koristiti pravu tehniku uz dozu strpljenja
Internet je prepun raznih "čudotvornih" trikova iz kućne radinosti koji obećavaju brzo uklanjanje ogrebotina sa automobila. Jedan od najpoznatijih svakako je korišćenje paste za zube, za koju mnogi tvrde da može vratiti sjaj oštećenom laku. Ipak, stručnjaci upozoravaju da takve metode imaju ograničen efekat i da pre bilo kakvog pokušaja popravke treba proveriti koliko je ogrebotina zapravo duboka.
Gotovo svaki vlasnik automobila bar jednom se susreo s neprijatnim prizorom - novom ogrebotinom na karoseriji. Iako takva oštećenja mogu izgledati zabrinjavajuće, dobra vest je da se manje, površinske ogrebotine često mogu ukloniti i bez odlaska u servis.
"Test noktom"
Prvo pravilo koje koriste i profesionalci je takozvani "test noktom".
Dovoljno je lagano preći noktom preko ogrebotine. Ako nokat glatko klizi preko površine, reč je o površinskom oštećenju koje je zahvatilo samo providni sloj laka. Takve ogrebotine obično je moguće relativno lako ukloniti.
Bez majstora
Ako nokat zapne u ogrebotini, to je znak da je oštećenje dublje i da je zahvatilo osnovnu boju ili čak metal ispod laka. U tom slučaju kućne metode neće biti dovoljne i potreban je stručniji popravak kako bi se sprečilo stvaranje rđe i dalja oštećenja karoserije.
Na internetu se često preporučuje pasta za zube kao brzo rešenje. Istina je da bela pasta za zube (ne gel) sadrži blage abrazivne čestice koje mogu delovati poput veoma fine polir paste. Zbog toga može pomoći kod vrlo plitkih ogrebotina ili kod takozvanog "prenosa boje", na primer kada na vašem automobilu ostane trag laka drugog vozila.
Ipak, njena efikasnost je ograničena. Ako se pasta koristi preagresivno ili se površina previše trlja, postoji mogućnost da se dodatno zamuti lak oko ogrebotine. Slično važi i za druge popularne kućne trikove, poput mešavine sirćeta i ulja ili korišćenja WD-40 spreja. Takva sredstva mogu samo privremeno učiniti ogrebotinu manje vidljivom jer je ispune masnoćom, ali efekat obično nestaje već nakon prvog pranja ili kiše.
Polir pasta i komplet za obnovu laka
Trajnije rešenje nude specijalizovani proizvodi za uklanjanje ogrebotina, poput polir pasta ili posebnih kompleta za obnovu laka. Oni su formulisani tako da sigurno uklanjaju vrlo tanak sloj providnog laka i izravnavaju površinu, čime ogrebotina postaje gotovo nevidljiva.
Za razliku od kućnih metoda, ovi proizvodi koriste kontrolisane mikroabrazive koji se postepeno razgrađuju tokom poliranja, što smanjuje rizik od novih oštećenja i ostavlja glatku, sjajnu površinu.
Malo strpljenja
Kod takvog popravka pravilan postupak je ključan. Površina oko ogrebotine mora biti potpuno čista i suva, jer nanošenje sredstva na prljav lak može stvoriti dodatna oštećenja, gotovo kao da koristite fini brusni papir. Mala količina sredstva nanosi se na aplikator od mikrofibera, a zatim se ogrebotina tretira kružnim pokretima uz umeren pritisak. Preporučuje se rad u hladu, jer direktno sunce može prebrzo osušiti proizvod i otežati poliranje. Nakon nekoliko minuta višak sredstva briše se čistom krpom od mikrofibera.
Ako je potrebno, postupak se može ponoviti, a kada je rezultat zadovoljavajući, dobro je tretirano područje zaštititi slojem voska. Time se obnavlja zaštitni sloj laka i smanjuje mogućnost ponovnog oštećenja. Uz malo strpljenja i pravilnu tehniku, mnoge manje ogrebotine moguće je ukloniti kod kuće, a automobil može ponovo izgledati kao da se oštećenje nikada nije ni dogodilo.
(Dnevno.hr)
