Kamere za kontrolu brzine izazivaju žestoke rasprave u Italiji između kritičara i lokalnih vlasti.
Mnoge opštine koriste radare kao značajan izvor prihoda, dok tvrde da je prioritet bezbednost saobraćaja.
Kamere za kontrolu brzine godinama su tema žestokih rasprava u Italiji. Kritičari optužuju opštine da radare koriste pre svega kao izvor prihoda, dok lokalne vlasti tvrde da je njihov glavni cilj bezbednost saobraćaja. Posebno zanimljiv primer dolazi iz jednog italijanskog sela u Dolomitima, koje je od 2021. do 2025. godine zaradilo više od dva miliona evra zahvaljujući samo jednom stacionarnom radaru.
Prema izveštaju italijanske organizacije za zaštitu potrošača Codacons, opštine su na različite načine reagovale na nova pravila italijanske vlade, koju predvodi ministar saobraćaja Mateo Salvini. Neke lokalne samouprave čak su isključile postojeće uređaje za merenje brzine.
Zaradili skoro 6.000 evra po stanovniku
Nove mere značajno su uticale i na Južni Tirol. U Bolzano su prihodi od kazni zbog prekoračenja brzine tokom 2025. godine pali za čak 84,2 odsto. Još veći pad zabeležen je u Trieste, gde je iznosio 94,4 odsto.
S druge strane, u pojedinim gradovima prihodi su porasli. Posebno se izdvaja slučaj sela Colle Santa Lucia u provinciji Beluno. Ovo mesto u Dolomitima ima svega oko 300 stanovnika, a prema podacima organizacije Codacons, od jednog stacionarnog radara zaradilo je više od dva miliona evra između 2021. i 2025. godine.
To znači da prihod po stanovniku iznosi čak 5.989 evra, što ovaj radar svrstava među najisplativije u celoj zemlji i predstavlja izuzetno značajan finansijski priliv za tako malu zajednicu.
Nije jedini rekorder
Colle Santa Lucia nije jedina lokalna zajednica koja ostvaruje velike prihode od saobraćajnih prekršaja. U gradu Galatina na jugu Italije tokom 2025. godine naplaćeno je oko 5,3 miliona evra kazni, navodi Codacons.
Grad ima oko 26.000 stanovnika, a zahvaljujući ovom prihodu nadmašio je čak i pojedine mnogo veće italijanske gradove.
Ukupni prihodi 20 najvećih italijanskih gradova od kazni koje su izrekli radari smanjeni su za 8,9 odsto tokom 2025. godine. Ipak, prema podacima organizacije Codacons, konačan iznos i dalje je impresivan - čak 56,5 miliona evra.
