Pravila zahtevaju da zimske gume imaju dubinu profila od najmanje 4 mm tokom perioda od 1. novembra do 1. aprila.
Važno je obratiti pažnju na potrebnu putnu i vozačku dokumentaciju pre putovanja.
Korišćenje obavezne zimske opreme i provera tehničke ispravnosti vozila pre i najkraćeg putovanja, a pogotovo u aktuelnim vremenskim uslovima, poručuju iz Automoto saveza Srbije (AMSS).
Pregled tehničke ispravnosti vozila urađen na vreme je pretpostavka bezbednog putovanja automobilom.
- Prekontrolišite pre puta tehničku ispravnost vozila: upravljački sistem, svetla, kočioni sistem i rad motora, a obavezno servisirajte redovno klima uređaj – poručuju iz AMSS.
Pored toga, kako savetuju, proverite da li imate svu potrebnu putnu dokumentaciju i međunarodna vozačka dokumenta.
- Pred put uvek treba na vreme proveriti pneumatike i pritisak u njima. Bez rezervnog točka, ali i rezervne rashladne tečnosti ne polazite ni na kraće putovanje – ukazuju iz AMSS.
Vožnja u zimskim uslovima
Vožnja u zimskim uslovima je zahtevna, ali uz poznavanje propisa, osnovnih pravila i dobru koncentraciju izbećićete mnoge opasne i neprijatne situacije. Tako će se smanjiti rizik i opasnost u saobraćaju. Automobil mora da bude pre svega tehnički ispravan i u tom smislu treba prvenstveno proveriti:
kočnice
uređaje za osvetljavanje
akumulator
brisače
temperaturu smrzavanja tečnosti u sistemu za hlađenje
Obavezno korišćenje zimskih pneumatika
Zakon o bezbednosti saobraćaja, prema Pravilniku o podeli motornih i priključnih vozila i tehničkim uslovima predviđa da od 1. novembra do 1. aprila, pneumatici na vozilima moraju na gazećem sloju imati šare duboke najmanje 4 mm, a obavezni su samo kada na kolovozu ima snega, leda ili poledice.
Od 1. aprila vozači nisu više u obavezi da koriste propisanu zimsku opemu na vozilu. Saobraćajna policija neće kažnjavati ukoliko su na vozilu i dalje zimski pneumatici, ali stručnjaci tvrde da se oni u letnjim uslovima brže troše, pa je isplativije ipak zameniti ih letnjim. Letnji pneumatici imaju šaru dubine 1,6 mm, a tvrđi su od zimskih i dizajnirani tako da podnose visoke temperature.
Vulkanizeri preporučuju i da se letnje gume pune azotom koji je gušći od vazduha, pa ne moraju često da se dopunjuju a teže se zagrevaju na visokim letnjim temperaturama. Tako im se produžava vek trajanja.
Korisno posle zime
Posle zimskog režima vožnje dobro je odmah prekontrolisati tehničku ispravnost, upravljački sistem, svetla i kočioni sistem, rad motora i obavezno servisirajte klima uređaj.
Prilikom vožnje imajte u vidu dvotočkaše, koji sa lepim vremenom izlaze u saobraćaj u većem broju nego u zimskoj sezoni, a spadaju u najugroženije grupe učesnika u saobraćaju.
(AMSS)
