Stručnjaci za putovanja savetuju da se jedno sedište u avionu izbegne, kad god je to moguće.
Zbog pozicije, putnici na ovom mestu često poslednji izlaze iz aviona nakon sletanja, a tu si i druga ograničenja.
Stručnjaci koji često putuju avionom upozorili su putnike na jedno sedište koje bi, kada god je moguće, trebalo izbegavati. Ono ne nudi ni prednosti mesta pored prozora, ni pogodnosti sedišta do prolaza, a može da vam produži i vreme izlaska iz aviona nakon sletanja.
Izbor sedišta jedan je od najvažnijih faktora koji utiču na udobnost tokom leta. Iskusni stručnjak za putovanja, nakon brojnih letova, izdvojio je sedište 19E, koje se nalazi u srednjem delu aviona, kao jedno od najmanje poželjnih mesta za putnike.
Bez pogleda i bez slobode kretanja
Prema mišljenju stručnjaka, sedište 19E praktično nema nijednu značajnu prednost. Putnik koji sedi na tom mestu nema pogled kroz prozor, ali ni slobodu ustajanja i kretanja koju pruža mesto do prolaza.
Dodatni problem je što se nalazi između dva putnika, pa duža putovanja mogu biti znatno manje prijatna. Ustajanje radi odlaska do toaleta ili protezanja nogu često zavisi od dobre volje osoba koje sede sa obe strane.
Među najnepoželjnijim sedištima
Dok putnici pored prozora mogu da uživaju u pogledu tokom leta, a oni do prolaza imaju veću slobodu kretanja, putnici na srednjem sedištu ostaju uskraćeni za obe pogodnosti. Upravo zato se ova mesta često nalaze na listi najmanje omiljenih među čestim putnicima.
Mana sedišta 19E ne završava se tokom leta. Pošto se nalazi u centralnom delu aviona, putnici na tom mestu često među poslednjima napuštaju letelicu nakon sletanja.
To je posebno izraženo kod niskobudžetnih avio-kompanija koje za ukrcavanje i iskrcavanje koriste i prednja i zadnja vrata aviona. U takvim situacijama putnici iz sredine kabine nalaze se najdalje od oba izlaza, pa obično moraju najduže da čekaju.
Problem kod presedanja
Za putnike koji imaju kratko vreme za presedanje, ovakav raspored može predstavljati dodatni problem. Kasnije iskrcavanje može smanjiti vreme za dolazak do narednog gejta, a u nekim slučajevima povećava i rizik od propuštanja narednog leta.
