Simulacije su ukazale da stariji putnici značajno usporavaju evakuaciju zbog manje pokretljivosti i sporijih reakcija
U najsporijim scenarijima evakuacija je trajala i do 218 sekundi, što je znatno iznad propisanog vremena
Prema međunarodnim pravilima, putnički avion mora biti evakuisan u roku od 90 sekundi u hitnim situacijama. Međutim, novo istraživanje pokazuje da je taj cilj često teško dostići, posebno zbog rasporeda putnika u kabini.
Studija objavljena u naučnom časopisu EJP Advansis ukazuje da stariji putnici mogu značajno usporiti evakuaciju. Istraživači zato predlažu da se osobe starije od 60 godina ravnomernije rasporede po avionu kako bi izlazak bio brži i efikasniji u vanrednim okolnostima.
Posebna pažnja posvećena je udelu starijih putnika i njihovom rasporedu u kabini
U istraživanju je simulirano 27 scenarija evakuacije u avionu tipa Erbas A320, koji obično prevozi između 140 i 170 putnika. Posebna pažnja posvećena je udelu starijih putnika i njihovom rasporedu u kabini, u situaciji požara na oba motora, kada izlazi iznad krila nisu dostupni.
Rezultati su pokazali da veći broj starijih putnika i njihov neujednačen raspored dovode do zagušenja na izlazima i sporije evakuacije. U najsporijem scenariju izlazak je trajao čak 218 sekundi, dok je i u najbržem slučaju trajao 141 sekundu - znatno duže od propisanog vremena.
Naučnici objašnjavaju da na to utiču faktori poput smanjene pokretljivosti, sporijih reakcija i slabije snalažljivosti u stresnim situacijama kod starijih osoba.
Zaključak istraživanja je da raspored putnika ima veliki uticaj na bezbednost, pa bi aviokompanije mogle da unaprede procedure - od planiranja sedenja do posebnih bezbednosnih uputstava - kako bi se evakuacija ubrzala bez narušavanja efikasnosti letova.
(Blic/tekniikanmaailma)
