Međunarodna osuda ukazuje na ozbiljne rizike mehaničkog oslanjanja isključivo na električne sisteme.
Novi propisi zahtevaju jasno dostupne spoljne mehaničke otvarače na vozilima radi povećanja sigurnosti.
Kina je donela odluku koja će značajno uticati na globalnu auto-industriju: od 1. januara 2027. uvlačive, tzv. flush ručke na automobilima biće potpuno zabranjene. Ministarstvo industrije i informacionih tehnologija (MIIT) saopštilo je da se ovakvi mehanizmi smatraju "ozbiljnim bezbednosnim rizikom“, uprkos njihovoj estetskoj popularnosti i aerodinamičkim prednostima.
Prema navodima MIIT-a, problem se javlja kod modela u kojima se ručke uvlače u karoseriju i oslanjaju na električne aktuatorske sisteme. U slučaju saobraćajne nesreće, posebno kada dođe do prekida napajanja, spoljne ručke mogu ostati zaglavljene. To znači da spasioci često ne mogu da otvore vrata i izvuku putnike iz vozila.
Povlači se zbog ugrožavanja bezbednosti
Međunarodni mediji, uključujući CNN, prenose da novi propisi zahtevaju da se svi modeli u Kini od 2027. opreme jasno dostupnim spoljnim mehaničkim otvaračima, dok unutrašnje ručke moraju biti vidljive i u potpunosti mehaničke. Razlog je niz tragičnih nesreća koje je u analizi izdvojio Bloomberg. U jednom slučaju, bračni par ostao je zarobljen u prevrnutom električnom automobilu koji je planuo. Spasioci su čoveka oslobodili tek posle razbijanja prozora, dok je njegova supruga zadobila trajna oštećenja pluća i teške opekotine jer vrata nisu mogla da se otvore.
Evropski auto-klub ADAC takođe je izrazio zabrinutost, navodeći da testovi Euro NCAP ne odražavaju stvarne uslove, posebno situacije u kojima je vozilo deformisano, prevrnuto ili gori. Prema njihovom mišljenju, samo klasična, čvrsta, izvučena ručka pruža šansu da se vrata otvore i u ekstremno oštećenim automobilima.
Da li će zabrana postati globalni standard
Iako mnogi proizvođači ističu da savremena vozila automatski otključavaju vrata posle sudara, zabeleženi slučajevi pokazali su da se to ne događa uvek. Američka agencija NHTSA navodi brojne primere vozača i roditelja koji su morali da razbijaju prozore jer zbog kvara elektronike nisu mogli da pristupe automobilu.
Kako je Kina najveće automobilsko tržište na svetu, očekuje se da će proizvođači morati da prilagode svoje modele bez uvlačivih ručki, što bi moglo dovesti do postepenog nestanka ovog dizajnerskog trenda i na drugim tržištima. Industrijski analitičari smatraju da će se mnoge zemlje verovatno povesti za kineskim standardom, jer bi izrada različitih verzija istog modela povećala troškove proizvodnje.
Nova pravila tako stavljaju bezbednost ispred estetike, a uvlačive ručke, iako moderna i vizuelno atraktivna ideja, prema svemu sudeći biće još jedan kratkotrajni trend koji nestaje pred zahtevima realne upotrebe i spasavanja života.
