Srednje sedište je najudaljenije od kritičnih zona sudara i najmanje izloženo bočnim udarima i prevrtanju vozila
Bezbednost srednjeg sedišta opada ako nema sigurnosni pojas sa tri tačke i adekvatan naslon za glavu, što je čest slučaj kod starijih automobila i nekih modela novih kineskih vozila
Univerzalno mišljenje među vozačima jeste da je mesto iza vozača najbezbednije u automobilu tokom saobraćajne nesreće. Ipak, nauka i statistika kažu drugačije. Istraživanja pokazuju da je najsigurnija pozicija zapravo pozadi u sredini, ali pod jednim važnim uslovom - to ne važi za svaki automobil. Zanimljivo je da se na tržištu ponovo pojavljuju modeli kod kojih ovo mesto može biti rizično po život.
Dok mit o sedištu iza vozača opstaje, opsežne analize teških udesa u SAD otkrivaju potpuno drugačiju sliku o tome gde imamo najveće šanse da preživimo sudar.
Zašto je zadnja klupa spas, a sredina najsigurnija tačka?
Statistika pokazuje da sedenje na zadnjem sedištu povećava šansu za preživljavanje u udesima sa kobnim posledicama za čak 29 odsto u poređenju sa prednjim sedištima. Kada se gleda sama zadnja klupa, osoba u sredini ima 25 odsto veće šanse da preživi nego putnici na bočnim sedištima pozadi.
Zašto je to tako? Većina sudara su čeoni udari. Iako putnici napred imaju najveći broj vazdušnih jastuka, prednja zona gužvanja vozila se pri jakim udarima dramatično skuplja. Putnici pozadi su daleko od ove kritične zone. Pored toga, osoba u sredini je najudaljenija od bočnih strana automobila, što je ključno kod bočnih udara, a pri prevrtanju vozila na krov trpi najmanje sile rotacije karoserije.
Kada srednje sedište pozadi postaje opasna zamka?
Ipak, sredina pozadi nije bezuslovno bezbedna, naročito kod starijih automobila. Ključni problem su sigurnosni sistemi. Ako na srednjem mestu ne postoji sigurnosni pojas sa tri tačke vezivanja (već onaj stariji koji ide samo preko krila), to mesto gubi svoju prednost i postaje nebezbedno.
Drugi ključni faktor je naslon za glavu. Dok moderni automobili imaju podesive naslone na svim pozicijama, stariji modeli često nemaju nikakvu zaštitu za glavu u sredini. Posebno brine činjenica da se na tržištu pojavljuju automobili kineskih brendova bez evropske homologacije i sa lošim ocenama na Euro NCAP testovima, koji nemaju adekvatan srednji naslon za glavu. Sedenje na takvom mestu u slučaju udarca otpozadi nosi ogroman rizik od teških povreda ili smrti.
Gde je najbolje mesto za dečije sedište?
Logično, deca su najbezbednija pozadi. Ukoliko srednje sedište ima kompletne Isofix priključke, to je ubedljivo najbolja pozicija u automobilu za dečije sedište. Međutim, Isofix se najčešće nalazi samo na bočnim sedištima, dok je na sredini dostupan uglavnom u vanovima i pojedinim većim SUV modelima sa tri nezavisna sedišta u drugom redu.
Sa druge strane, kod automobila sa tri reda sedišta, treći red se često koristi za decu. Stručnjaci upozoravaju da to može biti opasno: ako je glava putnika preblizu zadnjem staklu, to mesto postaje smrtonosna zamka u slučaju da drugo vozilo udari u zadnji deo vašeg automobila.
Pravila ponašanja koja vam bukvalno spasavaju život
Sama pozicija sedenja ne vredi mnogo bez pravilnog ponašanja u vožnji na koje često zaboravljamo:
- Zatezanje sigurnosnog pojasa: Pojas uvek mora biti čvrsto zategnut uz telo. Dok luksuzni modeli to rade automatski, u standardnim automobilima morate ga sami docići nakon zakopčavanja.
- Položaj naslona sedišta: Ako sedite napred, naslon ne sme biti previše oboren unazad. Što je naslon uspravniji, to je manja šansa da pri sudaru skliznete ispod pojasa, što može biti fatalno.
- Visina naslona za glavu: Ako je naslon postavljen prenisko (tako da se završava na polovini vrata), trzaj pri udaru otpozadi gotovo garantuje povredu vratnih pršljenova.
- Noge na kontrolnoj tabli: Suvozači nikada ne bi smeli da drže noge na tabli. U slučaju aktiviranja vazdušnog jastuka, to dovodi do stravičnih preloma i trajnog invaliditeta.
- Čitanje knjiga tokom vožnje: Otvorena knjiga ispred lica može postati opasno oružje ako se aktivira vazdušni jastuk, jer će je silovito zakucati u vaše lice.
Ako želite maksimalnu bezbednost, idealan scenario je sedenje pozadi u sredini - naravno, pod uslovom da je sedište opremljeno pojasom sa tri tačke i adekvatnim naslonom za glavu.
