Većina felni ima lakirani premaz koji je osetljiv na oštećenja i prljavštinu, poput laka na karoseriji.
Agresivna sredstva za čišćenje, kako kisela tako i alkalna, mogu oštetiti lak i pojačati taloženje prljavštine.
Zimi su felne automobila ugrožene peskom pomešanim sa solju za puteve - kontakt sa tim supstancama izaziva koroziju. Ipak, najveći problem zapravo predstavlja vreo prah sa kočnica koji se utiskuje u lak. Kočioni prah posebno se lako taloži na felnama leti, jer se zbog više spoljne temperature ne hladi pre nego što dođe u kontakt sa njima.
Za početak treba zapamtiti jednu stvar: ogromna većina felni, verovatno čak 99,9 odsto, prekrivena je lakom - najčešće sivim ili crnim. Postoje i takozvane tokarske felne prekrivene bezbojnim lakom koje izgledaju kao da su napravljene od "golog" aluminijuma. Međutim, to je pogrešno - i one su lakirane. Taj lak je podložan oštećenjima, ljuštenju, ogrebotinama i prljavštini, potpuno isto kao lak na karoseriji automobila. Zato se o njemu može brinuti i održavati ga na isti način kao lak na karoseriji.
Umesto toga, vozači često bez razmišljanja koriste agresivna sredstva za čišćenje - kisela ili alkalna, a neki čak posežu i za kuhinjskim sredstvima.
Istina je da se kočioni prah koji se "uvukao" u lak teško uklanja. Međutim, što su sredstva kojima pokušavamo da ga uklonimo agresivnija, to više oštećujemo lak na felnama. On postaje porozniji i još lakše zadržava nove naslage crnog kočionog praha.
A zapravo ne mora tako da bude.
Koja sredstva su najbolja za čišćenje felni?
Zaboravite na kućna sredstva - ne koristite sirće, sredstva za ribanje šerpi, pa čak ni kuhinjske sunđere koji sa jedne strane imaju grubu površinu nalik šmirgli.
Od automobilskih sredstava za čišćenje na raspolaganju imamo:
- auto-šampon, sunđer i vodu - ista sredstva koja koristimo za pranje karoserije
- paste za poliranje laka
- na samouslužnim perionicama perače pod pritiskom koji raspršuju vodu, vodu sa deterdžentom ili aktivnu penu
- alkalne tečnosti za pranje felni, uključujući preparate koji reaguju sa metalnim česticama i menjaju boju
- najjeftinije tečnosti za pranje felni, koje su zapravo rastvori kiselina i površinski aktivnih supstanci
Šta je najbolje za pranje felni?
Auto-šampon sa voskom, voda i sunđer sasvim su dovoljni za temeljno čišćenje felni - pod uslovom da ih koristite redovno.
Redovno znači: najmanje jednom u dve nedelje.
Ova metoda je i najbezbednija - ne ubrzava koroziju metala i samo delimično uklanja zaštitne slojeve.
Međutim, ponekad je već kasno za vodu i šampon, jer se crni sloj ne skida.
Tada možete uzeti krpu i pastu za poliranje laka i ručno polirati felne. U zavisnosti od oblika felne, to može biti relativno lako ili veoma naporno, ali je gotovo uvek efikasno.
Nakon toga treba naneti zaštitni preparat za lak - može biti isti kao za karoseriju. Posle toga dovoljno je redovno pranje šamponom i vodom.
Za one koji žure: tečnosti za pranje felni
Jeftine tečnosti na bazi kiselina su zaista efikasne, ali ubrzavaju koroziju metala. To se brzo može primetiti na delovima kočnica, šrafovima i svim elementima koji imaju oštećenu zaštitnu površinu.
Važno upozorenje:
- koristite gumene rukavice
- ne prskajte preparat uz vetar
- razmislite o zaštitnoj maski
Ove tečnosti su veoma agresivne.
Još jedna važna stvar: nikada ne prskajte takva sredstva na vruće felne, na primer nakon vožnje ili kada je automobil stajao na suncu.
Nešto skuplje su alkalne tečnosti, uključujući preparate poznate kao "krvave felne". Kada reaguju sa metalnim česticama sa kočnica, tečnost pocrveni, pa je jasno kada treba da se ispere.
I ovde važe ista pravila opreza kao kod kiselina.
Mana ovih sredstava je što uklanjaju sve zaštitne slojeve sa laka, a mogu i isušiti gume.
Bez obzira na sredstvo koje koristite, važno je da ga veoma temeljno isperete vodom.
Da li su samouslužne perionice dobro mesto za pranje felni?
Samouslužne perionice zaista su dobro mesto za temeljno pranje felni. Obično postoji mogućnost korišćenja sopstvenog sredstva, a i uslovi za temeljno ispiranje su dobri.
Ipak, treba biti oprezan sa hemijom koja se koristi na takvim mestima. Aktivne pene i druga industrijska sredstva često uzrokuju da gume izgube crnu boju i postanu sivkaste. Taj proces se ne može poništiti - izgled se može samo privremeno popraviti sredstvima za negu guma.
Da li felne treba voskirati kao lak?
Svakako da treba.
Zbog složenog oblika felni najbolje je koristiti tečne preparate koji se lako nanose.
Treba imati na umu da su felne posebno izložene različitim hemikalijama, pa zaštita obično ne traje dugo. Čak i keramički premaz, koji na karoseriji može trajati mesecima, na felnama se često spere posle nekoliko pranja - naročito ako se koriste agresivna sredstva.
Ipak, ako jednom nedeljno ili svake dve nedelje perete felne auto-šamponom, sunđerom i vodom, one će dugo ostati čiste i lepe uz relativno mali trud.
