Predsednik Vučić je izjavio da će pitanje Naftne industrije Srbije biti rešeno u narednih 20 dana
Naglasio je da je stabilno funkcionisanje NIS-a ključno za energetsku bezbednost Srbije
Predsednik Srbije Aleksandar Vučić izjavio je za "Blic" da će pitanje Naftna industrija Srbije biti rešeno u narednih 20 dana, ističući da je stabilno funkcionisanje kompanije ključno za energetsku bezbednost zemlje. Nakon razgovora sa čelnicima MOL Group, Vučić je poručio da pregovori napreduju, ali i upozorio na širi globalni rizik – potencijalne poremećaje u snabdevanju naftom koji bi mogli dodatno da pogode Evropu i povećaju cene goriva i transporta.
Vučić je govorio za najuticajni švajcarski medij "Blick", kao i za "Blic" u emisiji "Blic pita" koja se emitovala na Blic TV, a povodom dvodnevne posete Beogradu švajcarskog predsednika Gi Parmelana.
- Mi sada u maju moramo da rešimo i pitanje Naftne industrije Srbije. Moramo konačno da ga rešimo.
Dokle su ti pregovori stigli?
- Ja sam jutros razgovarao sa Žoltom Henradijem iz Mola. Jutros, pre nego što sam došao kod vas, razgovarao sam sa njim. Sve teče normalno. On će imati dodatne razgovore sa Rusima, dodatne razgovore sa Arapima. Dolazi kod nas.
Nova mađarska vlada nema ništa protiv?
- Siguran sam da ne. Pa to je njihov interes, svakako. Pre svega, to je privatna kompanija, interes je privatne kompanije, a siguran sam da je interes države i uveren sam da to gospodin Mađar razume. Ali mi to moramo, dakle, to je za nas sad, to moramo da rešimo u narednih 20 dana. A zamislite da mi nemamo rafineriju koja nam pravi kerozin u ovom trenutku. I zato mi nemamo, zato mi imamo manje problema nego što imaju velike svetske sile koje uskraćuju po 20. 000 letova, najmoćnije kompanije. Holanđani, ne znam, 3.000 letova, ovi ne znam koliko letova i tako dalje. Sve mesečno se smanjuje. Mi ne smanjujemo.
"Prekinu li Rusi dotok nafte, onda ćete da imate dodatne probleme na nivou cele Evrope"
Do kada ćemo to sve moći?
Zavisi od situacije u Iranu. Koliko mi se čini, Tramp zna da mu nisu potrebni sukobi, ali je problem što je i kod njega galon nafte najskuplji u istoriji. A problem je što u Evropi će to da ide na još viši nivo. Na još viši nivo. I transport i mnoga druga čuda. Drugo, ne zaboravite, ako Rusi prekinu dovod kazahstanske nafte do Nemačke, a mogu to da učine u svakom trenutku, onda imate ogromne probleme jer ne ide drumom samo ono što ide za Mađarsku i Slovačku. Ide deo, malo su drugačiji ti kraci, nije ni važno, ali vam ide kazahstanska nafta u Nemačku. I prekinu li Rusi taj dotok nafte, onda ćete da imate dodatne probleme na nivou cele Evrope. I već ih imate sa cenom kerozina, jer avio-kompanije nemaju nikakvu računicu da to urade. Kada sad slećete u najrazvijenije zemlje Evrope, bar tri velike zemlje evropske znam, pa ne možete baš da dobijete uvek gorivo kad hoćete, kako hoćete, a o cenama da ne govorimo.
"Funkcionisanje NIS-a je od ključnog značaja za nas"
Tako da nije to lako predvideti, ali mi se borimo i srećom pokazalo se da ono zbog čega su me ismevali, da je bilo važno da smo uradili, a to je: rezerve, rezerve, rezerve, punite rezerve, svi punite rezerve. Mi još nismo dirnuli u vojne rezerve, tako da a kerozina imamo dosta u vojnim rezervama. A uspevamo inače sve da pokrijemo. I ovde nam je ova britanska kompanija mnogo pomogla. I naravno, NIS. Naravno, NIS je od ključnog značaja. Funkcionisanje NIS-a je od ključnog značaja za nas za stabilnost.
