Od Surdulice do Lučana za manje od dva sata: Vučić na otvaranju deonice Moravskog koridora - "prvog digitalnog u Srbiji" (VIDEO)
Moravski koridor predstavlja prvi digitalni koridor u Srbiji, poboljšavajući saobraćajnu sigurnost i komunikaciju
Očekuje se znatno skraćeno vreme putovanja između Beograda i Vrbe nakon završetka projekta
Komentara 174
Slušaj vest
0:00/
0:00
Deonica na auto-putu E-761 (Moravski koridor) petlja "Vrnjačka banja" - petlja "Vrba" biće otvorena sutra, a ceremoniji otvaranja prisustvuje predsednik Republike Srbije Aleksandar Vučić.
Ceremonija otvaranje deonice Moravskog koridora počela je u 11 časova, saopštila je služba za saradnju sa medijima predsednika Republike. Otvaranju prisustvuju i ministar Bratislav Gašić, ministarka Aleksandra Sofronijević, te v.d. direktor Koridora Srbije Aleksandar Antić.
Blic preporučuje
- U junu nam ostaje 12 kilometara, da se ovo poveže i to će do septembra biti gotovo, rekao je Vučić.
- Otvara se deonica auto-puta (E-761) Pojate-Preljina od Vrnjačke Banje do petlje Vrba u dužini oko 14 kilometara (13,78 km), što će činiti ukupno 72 km novog auto-puta, rekao je on.
- Ovaj auto-put je čudesan, uvek sam se pitao koliko treba "Radniku" iz Surdulice do Lučana i shvatio sam koliko su nam putevi bili loši. Od Surdulice do Lučana biće za manje od dva sata. Ponosan sam na Srbiju, kako se Srbija gradi i kad se sve ovo uradi nema više dela Srbije koji nije blizu, dodao je on.
- Sutra ujutru u osam sati ova deonica će biti puštena u saobraćaj, besplatno korišćenje će biti do Nove godine, rekao je.
Ulažemo mnogo, 400 miliona evra u održavanje puteva ali da nemamo nikakve koncesije pa sav prihod ubire država Srbija. Dodao je i da sve otplaćujemo uredno i da nikad ne kasnimo.
- Srećan sam zato što znam da ljudi sada vide da sve što su nekada bili snovi može da bude realnost. Ovo su velike stvari, ovako se Srbija radi i gradi. Ovo je Ekspo, a ne samo Srbija i Beograd, kaže Vučić.
- Odavde se ide iz Kraljeva za Beograd, pogledajte koliko uštedite. Od juna do Beograda sat i 30, sat i 35 - rekao je Vučić.
Vučić: Ovo je dokaz da Srbija može sve da uradi
- Mnogo sam srećan zbog današnjeg otvaranja. Ovo je dokaz da Srbija može sve da uradi. Zahvalan sam svima koji su u ovom projektu učestvovali. Ostaje nam još 28 kilometara. Imaćemo i auto-put do Kraljeva. Rezultati su ono što nas uvek razlikuje. Hocu da se zahvalim Amerikancima, Turcima i Englezima na pomoći, kaže Vučić.
- Ovo čudesno izgleda. Srećan sam i ponosan. Ostaje nam sada mnogo da nastavimo da radimo, dodao je on.
- Želim da u lokalne i regionalne puteve uložimo milijarde evra, kada zavržimo naše energetske muke, rekao je Vučić.
Trasa Moravskog koridora dugačka je ukupno 112,4 km i povezuje Pojate i Preljinu, odnosno Rasinski, Raški i Moravički okrug.
Auto-put se gradi za brzinu od 130 kilometara na čas, sa širinom od ukupno 30 metara, što je za skoro dva metra šire od ostalih auto-puteva u Srbiji, što će obezbediti dodatni komfor i povećati bezbednost odvijanja saobraćaja, kažu u Koridorima Srbije.
Prvi digitalni koridor u Srbiji
Moravski koridor je i prvi digitalni koridor u Srbiji, koji omogućava brzu i pouzdanu razmenu informacija, u cilju bezbednog odvijanja saobraćaja
Puštanjem u saobraćaj deonice Vrnjačka Banja - Vrba, Moravski koridor je došao do ulaska u Kraljevo.
Vreme putovanja od Beograda do Vrbe, preko Pojata, sada će biti dva sata i 10 minuta, a nakon otvaranja ostatka Moravskog koridora, preko Čačka će se do Vrbe stizati za sat i 30 minuta.
U aprilu 2023. godine puštena je u saobraćaj deonica od Pojata do Makrešana, u decembru 2023. deonica od Makrešana do Kruševca (Koševi), a u decembru 2024. godine deonica od Kruševca (Koševi) do Vrnjačke Banje.
Prema podacima Koridora Srbije, na deonici Vrnjačka Banja - Vrba (petlja Vrnjačka Banja - petlja Vrba), dužine 14 km izgrađena je denivelisana raskrsnica Vrba, koja omogućava vezu Moravskog koridora sa postojećim državnim putevima IB reda 23 (Kruševac-Kraljevo) i IB reda 24 (Kraljevo- Kragujevac).
Izgrađena je i pristupna saobraćajnica koja saobraćajno povezuje i ova dva magistralna puta koji ranije nisu bili povezani, a u okviru nje izgrađen je i novi most preko Zapadne Morave dužine 361 metar.
Izgrađeno je 19 mostova, osam pločastih propusta i dva nadvožnjaka. Takođe, na ovom delu auto-puta izgrađena je obaloutvrda (Objekat 11) ukupne dužine 716,7 m, kao i 7,05 km lokalnih puteva.