Svilajnac: Potpisan ugovor o izgradnji novog mosta preko Velike Morave, vrednost prvog dela projekta je oko 3 milijarde dinara
Postojeći most biće demontiran i zamijenjen modernim čeličnim železničkim mostom
Gradnja i završetak projekta planirani su za period do početka 2027.
Komentara 2
Slušaj vest
0:00/
0:00
Predsednik opštine Svilajnac Predrag Milanović izjavio je danas da je potpisan ugovor između Ministarstva građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture i "Puteva Srbije" i konzorcijuma koji predvodi "Srbija autoput" o izgradnji novog mosta preko Velike Morave, koji je najbliža veza sa centralnom Srbijom ali i sa auto-putem Beograd-Niš.
Time će, kako je naveo, konačno biti rešen problem koji most preko Velike Morave predstavlja za stanovnike opštine Svilajnac.
Blic preporučuje
"Očekujemo da prvih dana januara sednemo sa projektantima i izvođačima radova i da definišemo šta je sve potrebno za početak radova. Očekujem da krajem 2026. godine ili početkom 2027. otvorimo novi most preko Velike Morave i tako rešimo ovaj višedecenijski problem, ne samo za građane opštine Svilajnac već i za građane Petrovca na Mlavi, Žabara, Despotovca", rekao je Milanović.
Most koji još uvek stoji na ulasku u Svilajnac, a preko koga se decenijama odvijao i drumski i železnički transport, sada je otvoren samo za pešački saobraćaj.
Prema rečima Milanovića, on će biti demontiran i na njegovom mestu biće izgrađen novi železnički most.
"Što se tiče ovog mosta koji je star 100 godina, on će biti demontiran i na njegovom mestu će 'Železnica' izgraditi novi čelični most koji će biti samo za železnički saobraćaj. Nizvodno, oko jednog kilometra, gradićemo novi, moderni, betonski most, sa dve trake, trakom za pešake i bicikliste, dužine 300 metara. Vrednost ovog prvog dela projekta je oko tri milijarde dinara. To su značajna sredstva za Vladu Republike Srbije, a Svilajnac je ta sredstva sanjao 50 godina ali nikako da ih dosanja", zaključio je Milanović.
Pontonski most privremeno rešenje
Postojeći most preko Velike Morave građen je još za vreme vladavine kralja Aleksandra I Karađorđevića, a postao je neuslovan za korišćenje šezdesetih godina prošlog veka.
Most je nakon ekspertize 1. jula zatvoren i za drumski i za železnički saobraćaj, nakon čega je Vojska Srbije postavila pontonski most kako bi omogućila automobilski saobraćaj najkraćom rutom.
Ipak, zbog visokog vodostaja reke i taj most je prošlog meseca uklonjen.
"Očekujem na proleće da se Vojska vrati sa pontonskim mostom i da tako olakšamo stanovništvu ulazak u Svilajnac, a da posle toga, rešenjem ovog problema rešimo najveći infrastrukturni problem koji 60 godina na teritoriji opštine Svilajnac", kazao je Milanović.
Obilaznica oko Svilajnca
Kako ističe predsednik opštine Svilajnac, nijedna prethodna vlast nije imala sluha niti sredstava kojima bi se ovaj problem rešio.
Pored izgradnje novog mosta za drumski ali i novog mosta za železnički saobraćaj, ovaj projekat podrazumeva i izgradnju obilaznice oko opštine Svilajnac čime će se dodatno olakšati saobraćaj kroz samu opštinu.
(Izvor: Tanjug)