Ryanair je pripremio krizni plan za slučaj velike nestašice avionskog goriva, ali ne očekuje otkazivanja letova ovog leta i zime
Finansijski direktor upozorava da bi slabije evropske avio-kompanije mogle propasti zbog rastućih cena goriva i nestabilnosti na tržištu
Niskobudžetna avio-kompanija Ryanair pripremila je scenario za „armagedon situaciju” usred globalne krize sa avionskim gorivom, izjavio je finansijski direktor kompanije Neil Sorahan za CNBC.
Ipak, uprkos rastu cena goriva i geopolitičkim tenzijama na Bliskom istoku, u Rajaneru tvrde da za sada ne planiraju otkazivanja letova i da će letnji i zimski red letenja funkcionisati bez većih promena.
„Da li imamo plan za neku vrstu armagedon situacije? Naravno da imamo, ali ne verujem da će do toga doći. Trenutno letimo po punom letnjem redu letenja i planiramo da tako nastavimo i tokom zime”, rekao je Sorahan.
Upozorenje za slabije avio kompanije
Sorahan smatra da bi pojedine evropske avio kompanije mogle ozbiljno da stradaju već tokom zime, posebno one koje su i pre rata i energetske krize bile finansijski nestabilne.
„Mislim da ćemo videti kako će neke slabije kompanije, koje su i pre rata imale probleme, jednostavno propasti tokom zime”, rekao je on.
Povukao je paralelu sa američkom kompanijom Spirit Airlines, koja je zapala u ozbiljne probleme nakon što je kriza sa avionskim gorivom dodatno pogoršala postojeće dugove i rast troškova.
Sličnu procenu ranije je dao i direktor Rajanera Michael O'Leary, koji je još u aprilu upozorio da bi visoke cene nafte mogle izazvati „prave bankrote” među evropskim avio prevoznicima.
„Ako cena nafte ostane oko 150 dolara po barelu tokom jula, avgusta i septembra, videćemo propast pojedinih evropskih avio kompanija. Dugoročno bi to moglo da bude dobro za Rajaner”, rekao je O'Liri.
Kompanija obezbedila 80 odsto goriva unapred
Rajaner je saopštio da je unapred obezbedio čak 80 odsto letnjih potreba za gorivom po ceni od 668 dolara po metričkoj toni.
Preostalih 20 odsto nije zaštićeno hedžingom, pa je kompanija izložena velikim oscilacijama cena koje su poslednjih nedelja naglo porasle zbog sukoba na Bliskom istoku i blokade Ormuskog moreuza.
Sorahan je rekao da tržište nafte ostaje veoma nestabilno, ali da kompanija trenutno nema ozbiljne strahove od nestašice goriva u Evropi.
„Sve smo sigurniji da tokom leta neće biti problema sa snabdevanjem naftom”, rekao je on.
Dodao je da Evropa danas manje zavisi od Ormuskog moreuza jer dobavljači sve više koriste naftu iz SAD, Venecuele i Brazila.
Profit skočio 40 odsto uprkos padu akcija
Rajaner je objavio da je profit nakon oporezivanja porastao 40 odsto i dostigao skoro 2,3 milijarde evra u fiskalnoj godini zaključno sa martom.
Broj putnika povećan je četiri odsto, na 208,4 miliona, dok su prihodi pali 11 odsto i iznosili 15,54 milijarde evra.
Akcije kompanije pale su 2,7 odsto nakon objave rezultata, dok je vrednost akcije od početka godine niža za čak 27,5 odsto.
Putnici sve kasnije rezervišu letove
Kompanija je ranije očekivala rast cena karata tokom leta, ali sada procenjuje da će cene uglavnom ostati na prošlogodišnjem nivou.
Analitičari banke Citi navode da putnici sve kasnije rezervišu letove zbog nesigurnosti oko cena goriva, inflacije i mogućih nestašica.
Rajaner je zbog toga početkom leta morao da snizi cene kako bi privukao putnike.
Ipak, kompanija za sada ne planira dodatne takse za gorivo.
„Nismo obećali da neće biti poskupljenja. Rajaner posluje po modelu u kojem cenu određuje popunjenost aviona, a potrošači praktično odlučuju kolike će cene biti”, rekao je Sorahan.
Evropljani menjaju planove za letovanje
Kriza sa avionskim gorivom već utiče i na ponašanje putnika širom Evrope i Velike Britanije.
Mnogi građani sada planiraju da tokom leta više koriste železnički prevoz ili kraće avionske linije, dok se očekuje da će zemlje južne Evrope biti među najtraženijim destinacijama ove sezone.
(CNBC)
