Poslednji "Reno klio" napustio fabriku u Novom Mestu: Posle 33 godine, kraj jedne ere

Prošlog meseca fabrika Revoz u Novom Mestu ispratila je u istoriju poslednji primerak popularnog modela "Renault Clio". Time je stavljena tačka na tri decenije dugu tradiciju tokom koje je proizvedeno više od 2,2 miliona ovih automobila, što čini gotovo polovinu ukupne proizvodnje ove fabrike,.

Odlazak legendarnog modela obeležen je internim događajem uz prisustvo vrha "Renault" grupe, ali za slovenačku fabriku ovo nije kraj, već novi početak fokusiran isključivo na električna vozila.

Istorija duga 33 godine: Od prve generacije do legende

Proizvodnja Clija u Novom Mestu počela je još 1993. godine, a kroz pogone su prošle četiri generacije ovog modela:

• Clio 1: Od 1993. do 1998. proizvedeno blizu 300.000 komada.
• Clio 2: Najuspešnija serija sa skoro 1,5 miliona proizvedenih vozila do 2015. godine.
• Clio 4 i 5: Poslednje generacije dodale su još skoro pola miliona jedinica u ukupni bilans.

Iako se Clio više neće sklapati u Sloveniji, ovaj model nastavlja svoj život – proizvodnja nove, šeste generacije (Clio 6) seli se u fabriku u Turskoj.

Budućnost je električna: Stižu Dacia i Nissan

Fabrika u Novom Mestu sada sve kapacitete usmerava ka električnim automobilima. Trenutno je u fokusu električni "Twingo", za kojim vlada nezapamćeno interesovanje na evropskom tržištu,.

Pored Twinga, u pripremi su i dva nova električna modela:

1. Nova Dacia Spring: Manji električni automobil koji će deliti konstrukcijsku osnovu sa Twingom.
2. Misteriozni Nissan: Još jedan model iz Nissanove game čije ime još uvek nije otkriveno.

Povećanje proizvodnje i nove smene

Zbog ogromne potražnje, koja je u Sloveniji i inostranstvu nadmašila sva očekivanja, Revoz planira ozbiljno proširenje kapaciteta.

Već u septembru planira se uvođenje dodatne, druge smene, a cilj je da ukupna proizvodnja do kraja godine dostigne nivo od oko 500 vozila dnevno.

Trenutno se u fabrici proizvodi oko 300 električnih Twinga svakog dana.

(Izvor: Seebiz.eu / STA)