Dizel tradicija za Golf traje još od 1976. godine, a kroz vreme su se pojavile i popularne verzije poput SDI i TDI
Kompanija se sada fokusira na benzinske i hibridne pogonske sisteme za Golf na britanskom tržištu
Folksvagen Golf i dizel motor decenijama su predstavljali gotovo nerazdvojivu kombinaciju. Od štedljivih agregata prve generacije, preko čuvenih SDI i TDI verzija, pa sve do savremenog Golfa 8, dizelaš je bio jedan od najprepoznatljivijih članova ove automobilske porodice.
Ipak, posle punih 50 godina, na jednom od najvećih evropskih tržišta toj tradiciji je došao kraj. Folksvagen je zbog sve slabijeg interesovanja kupaca potpuno povukao dizel verzije Golfa iz prodaje u Velikoj Britaniji.
Dizel Golf više ne može da se naruči
Britanski kupci više ne mogu da konfigurišu i poruče novi Golf sa TDI motorom. Folksvagen je dizel verzije uklonio iz ponude, dok će zainteresovanima još neko vreme biti dostupni primerci koji se eventualno nalaze na zalihama prodavaca.
Iz britanskog predstavništva kompanije poručili su da neprestano prate interesovanje kupaca i da je odluka doneta kako bi se ponuda Golfa usmerila na benzinske i hibridne pogonske sisteme.
„Folksvagen Velika Britanija neprestano procenjuje potražnju kupaca i u ovom slučaju odlučio je da se usmeri na veću ponudu benzinskih i budućih hibridnih pogona za popularni Golf“, saopštila je kompanija za britanski Autokar.
Dizel tradicija počela je još 1976. godine
Prvi Golf sa dizel motorom predstavljen je 1976. godine, samo dve godine nakon početka proizvodnje ovog modela.
Ispod njegove haube nalazio se atmosferski motor zapremine 1,5 litara koji je razvijao skromnih 50 konjskih snaga. Iako nije mogao da se pohvali naročitim performansama, privukao je kupce malom potrošnjom goriva, što je u to vreme predstavljalo veliku prednost.
GTD je dostizao brzinu do 160 kilometara na čas, a dizajnerskim detaljima podsećao je na sportski GTI. Time je Folksvagen pokazao da dizel automobil ne mora da bude samo štedljiv, već može da ponudi i znatno bolje performanse.
Tokom narednih generacija usledili su SDI i TDI motori, koji su Golfu doneli veliku popularnost među vozačima koji prelaze veliki broj kilometara.
Folksvagen sprema novu hibridnu verziju Golfa
Nakon povlačenja dizela, ponudu Golfa u Velikoj Britaniji činiće benzinske TSI verzije, blagi hibridi i priključni eHybrid modeli.
Folksvagen priprema i Golf sa klasičnim hibridnim pogonom koji neće morati da se priključuje na punjač. Prema najavama, njegova prodaja na britanskom tržištu trebalo bi da počne tokom zime.
Dizel Golf nije ukinut u ostatku Evrope
Odluka britanskog predstavništva ne znači da Folksvagen potpuno obustavlja proizvodnju Golfa sa TDI motorom.
Dizel verzije i dalje ostaju u ponudi na drugim evropskim tržištima, naročito u zemljama u kojima kupci prelaze velike godišnje kilometraže i gde za takvim motorima još postoji dovoljno interesovanja.
