Višak ponude nad potražnjom može dovesti do dolaska mnogo novih kineskih brendova u Evropu
Evropske kompanije možda će morati da snize cene ili smanje troškove kako bi opstale
Kina je svojevrsno bojno polje na kojem se sudara više od 150 proizvođača automobila. Na kraju se sve svodi na žestoki rat cenama, odnosno velike popuste i neizvesnost na tržištu. Naime, pitanje je ko će preživeti ovaj haos i ko može duže izdržati radeći bez ozbiljne zarade.
Ali, ako slušamo direktora kompanije Volvo, isti trend bi mogao da se proširi i na evropski kontinent i tržište.
– Da, verovatno možete računati na to. Jer postoji veća ponuda nego potražnja. Ovde u Evropi postoji velika mogućnost da ćemo videti mnogo novih kineskih automobila – kaže izvršni direktor kompanije Volvo Cars Hakan Samuelson.
Napominje da će kompanije možda morati da snize cene i u Evropi:
– Ali to možete kombinovati i sa smanjenjem troškova, piše HAK.
Žestoka kineska konkurencija u Evropi bi mogla da podstakne isti trend kao i u Kini. U prvom trenutku kupci bi mogli biti zadovoljni, ali to bi moglo rezultirati i neizvesnošću u evropskoj automobilskoj industriji, koja ionako, da upotrebimo medicinski rečnik, nije najboljeg zdravlja.
Da li će evropski proizvođači poput Folksvagena, Renoa, Pežoa, Fiata, Škode…, ali i Tojota, Hjundai i Kia biti uvučeni u rat cenama? Vreme će pokazati, jedino je sigurno da će nakon BYD-a, MG-ja, Lepamotora…, broj kineskih proizvođača na evropskom tržištu rasti.
(Izvor: Poslovni.hr/HAK)
