Godinama je postojala praksa da se preko posrednika pronađe osoba koja će preuzeti odgovornost za prekršaj, čime je sada zatvorena pravna rupa
Evropska unija uvodi pravila koja će strože kažnjavati ozbiljne saobraćajne prekršaje i međusobno priznavati zabrane vožnje među državama članicama
Nemačka je od 1. jula 2026. godine pooštrila propise za vozače koji pokušavaju da izbegnu kaznene bodove ili zabranu upravljanja vozilom tako što će prekršaj prijaviti na drugu osobu. Za ovakvu prevaru sada preti kazna koja može da dostigne čak 30.000 evra.
Nova pravila odnose se na prekršaje za koje se u Nemačkoj izriču kazneni bodovi ili zabrana vožnje, a mogu direktno da utiču i na vozače iz drugih zemalja koji saobraćaju nemačkim putevima.
Zatvorena pravna rupa
Godinama je u Nemačkoj postojala praksa da vozači, preko posrednika, pronađu osobu koja bi lažno preuzela odgovornost za saobraćajni prekršaj. Ta osoba bi platila osnovnu kaznu i prihvatila kaznene bodove ili zabranu vožnje, dok bi stvarni prekršilac sačuvao čist dosije. Naravno, takva usluga se naplaćivala.
Nemačka je sada zatvorila ovu pravnu rupu. Novim odredbama Zakona o drumskom saobraćaju zabranjeni su lažno predstavljanje kao vozač, nuđenje takvih usluga i posredovanje između stvarnog vozača i osobe koja bi preuzela odgovornost. Za prekršaj mogu da odgovaraju stvarni vozač, osoba koja preuzima krivicu, ali i posrednik, a maksimalna kazna iznosi 30.000 evra.
Pravila važe i za strane vozače
Nemačke vlasti putem evropskog sistema razmene podataka mogu da identifikuju vlasnika vozila registrovanog u drugoj državi i pošalju mu obaveštenje o prekršaju. Ukoliko vlasnik dobije zahtev da navede ko je upravljao vozilom, davanje lažnih podataka više nije samo rizičan potez, već poseban prekršaj koji može da bude znatno skuplji od prvobitne kazne.
Kazneni bodovi iz Nemačke trenutno se ne prenose automatski u druge države, ali prekršaj ostaje evidentiran u Nemačkoj, a stranom vozaču može biti izrečena zabrana upravljanja vozilom na teritoriji te zemlje.
Uskoro stroža pravila u celoj Evropskoj uniji
Evropska unija već je usvojila pravila prema kojima će ozbiljne zabrane vožnje, poput onih zbog prekoračenja brzine za najmanje 50 kilometara na čas, vožnje pod dejstvom alkohola ili izazivanja teške saobraćajne nesreće, ubuduće biti priznate u svim državama članicama. Njihova puna primena očekuje se nakon usklađivanja nacionalnih zakonodavstava u narednim godinama.
Poruka nemačkih vlasti je jasna - pokušaj da se saobraćajni prekršaj prebaci na drugu osobu više se ne isplati, jer kazna u najgorem slučaju može da dostigne vrednost novog porodičnog automobila.
(Blic biznis/autostart)
