Mnogi vozači prave veliku grešku posle zime: Evo kada treba menjati ulje u automobilu

Ako ovo ne uradite na proleće, motor može ozbiljno da strada: Stručnjaci upozoravaju vozače

Auto-servis
Auto-servis

Zimski uslovi vožnje ubrzavaju trošenje motornog ulja zbog hladnih startova i kondenzacije vlage

Stručnjaci preporučuju zamenu ulja odmah nakon zime, naročito ako su vožnje bile kratke i česte u gradu

Slušaj vest
0:00/ 0:00

Zimski period jedan je od najtežih za motor automobila, a stručnjaci upozoravaju da hladni startovi, kratke gradske vožnje i niske temperature značajno ubrzavaju trošenje motornog ulja.

Zato se sa dolaskom proleća mnogi vozači pitaju da li ulje treba menjati odmah nakon zime ili mogu da sačekaju redovan servis automobila.

Zima ostavlja ozbiljne posledice na motorno ulje

Iako odgovor zavisi od načina vožnje i stanja automobila, stručnjaci upozoravaju da zimski uslovi ostavljaju trag na ulju mnogo više nego tokom toplijeg dela godine.

Tokom hladnih meseci ulje je izloženo većoj količini vlage, ostataka sagorevanja i goriva koje može da se kondenzuje u sistemu, što postepeno smanjuje njegova zaštitna svojstva.

Posebno su ugroženi automobili koji se koriste uglavnom za kratke relacije, jer motor tada retko dostiže optimalnu radnu temperaturu.

Stručnjaci preporučuju raniju zamenu ulja

Zbog toga mnogi mehaničari i servisni stručnjaci preporučuju preventivnu zamenu ulja odmah nakon zime, čak i ako zvanični servisni interval još nije dostignut.

Kao najrazumniji pristup navodi se zamena ulja na svakih 7.000 do 12.000 kilometara ili jednom godišnje, uz prilagođavanje u zavisnosti od načina vožnje.

Kod gradske vožnje i čestih hladnih startova preporučuje se i kraći interval kako bi motor ostao maksimalno zaštićen.

Nije svako ulje isto

Jednako važno kao i vreme zamene jeste i izbor odgovarajuće vrste ulja.

Viskoznost ima ključnu ulogu u ponašanju ulja pri različitim temperaturama.

Ulja poput 5W30 smatraju se dobrim univerzalnim izborom za većinu motora, dok 5W40 bolje podnosi veća opterećenja i više temperature.

Moderni motori često zahtevaju ređa ulja poput 0W20, ali samo ukoliko to proizvođač automobila izričito propisuje.

Najvažnija je homologacija a ne marka

Stručnjaci upozoravaju da vozači često prave grešku fokusirajući se na brend ulja, umesto na homologaciju i specifikacije koje propisuje proizvođač vozila.

Automobilske kompanije definišu precizne standarde koje ulje mora da ispuni, uključujući kompatibilnost sa filterima čestica i katalizatorima.

Pogrešan izbor može dugoročno izazvati povećano habanje motora i veoma skupe kvarove.

Sintetičko ulje pruža bolju zaštitu

Razlika između sintetičkih i polusintetičkih ulja takođe može biti značajna.

Sintetička ulja bolje podnose visoke temperature, sporije gube svojstva i pružaju stabilniju zaštitu motora.

Polusintetička ulja su jeftinija, ali se brže troše, pa su pogodnija za starije automobile ili manje opterećene motore.

Ulje stari i kada automobil stoji

Stručnjaci podsećaju da motorno ulje ne propada samo zbog kilometraže.

Čak i vozila koja se retko koriste zahtevaju redovnu zamenu ulja, jer hemijska svojstva maziva vremenom degradiraju.

Zbog toga mnogi serviseri smatraju da je upravo proleće idealan trenutak za proveru stanja motora i donošenje odluke o zameni ulja.

Auto-servis
Auto-servis (Foto: AI)
Izdvajamo za vas
Više sa weba